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エルフとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ホンダ  S-MX
VS
54.8万円1339.8万円
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中古車相場 32.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
1777 中古車掲載台数 14
  • いすゞ エルフ 4.8 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル KR-NKR81EA

    本体価格
    140.2万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ コボレーン 中間ピン 荷台床鉄板増貼 極東 3.0ディーゼルターボ 6速 車線逸脱警報 4ナンバー 坂道発進補助 左電格ミラー ECONO スタートアシスト ETC キーレス アイゼロセブンバンパー

    本体価格
    478万円

  • いすゞ エルフ 1.9トン深ダンプ オールステンレスボディー 舟底タイプ オールステンレスボディー!観音扉式! 高床

    本体価格
    405万円

  • いすゞ エルフ リンボーバン 格納パワーゲート 2.95t アルミバン 格納パワーゲート 内寸437x192x188 リンボーバン ワイドロング シャッター 準中型免許(7.5t) リアカメラ 3Lターボ 6速 TKG-NPR85AN コーキング処理済 最大積載量2950キロ 車両総重量7195キロ

    本体価格
    447万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 深あおりトラック ディーゼルターボ フルフラットロー フック左右各6後部2個 フォグランプ 左電動ミラー

    本体価格
    167.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2t積 フルフラットロー 強化ダンプ 中間ピン コボレーン 極東製ダンプ 荷台長さ:3050mm 幅:1600mm 高さ:320mm

    本体価格
    349万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ ディーゼルターボ ワイドロング

    本体価格
    70万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ コボレーン 全低床3tダンプ

    本体価格
    305万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル 

    本体価格
    218.5万円

  • いすゞ エルフ パワーゲート付ワイドロング3tボディー ワイドロング3t積み平床ボディー スムーサーAT 車検R8年9月25日 荷台内寸長435幅200高68cm 荷台床面鉄板敷き 左右アオリ上下分割式 楽々ゲート付 新明和製アーム式PG付 タイヤ山7分

    本体価格
    188万円

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    104.5万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/社外15インチアルミ/フルシートカバー/セパレートシート5人乗り/後期型/フルフラット/

    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 走行72000キロ RH2 修復歴無し フルフラットシート ベンチコラム ドラレコ ETC 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

関東
607
308.1万円
関西
295
282.5万円
東海
177
351.6万円
北海道
150
301.8万円
九州
264
253.8万円
東北
118
257.2万円
北陸・甲信越
64
320.5万円
中国
30
242.5万円
四国
72
292.7万円
地域別台数
関東
3
78.3万円
関西
2
67.3万円
東海
2
66万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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エルフとS-MXのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  S-MX
--- 新車時価格 159.8万円209.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
2000~5200 排気量(cc) 1972
--- 最高出力(馬力) 130~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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