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エルフとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ホンダ  セイバー
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 55.5万円88.9万円
セイバーの相場表を見る
1773 中古車掲載台数 5
  • いすゞ エルフ 3tダンプ ShinMaywaダンプ ターボ 6速AT キーレスエントリー コボレーン付 走行距離124519KM ETC

    本体価格
    233.1万円

  • いすゞ エルフ ワイド超ロング低温-30℃格納ゲート ワイド超ロング 低温-30℃ 格納ゲート 3トン積載アルミ縞床 東プレ ラッシングレール2段 キーレス集中ロック PW PS 電格ミラーABS エアバック 燃焼装置冷凍機温度確認中

    本体価格
    264万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    305.8万円

  • いすゞ エルフ 3t積・幌ウイング・4WD・全低床 車輛総重量5965Kg内寸3050×1590×1940

    本体価格
    297万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3t 6速マニュアル

    本体価格
    258万円

  • いすゞ エルフ 横浜モーターセールス製レックス超ロング ルーフエアコン FFヒーター ボイラー 発電機 インバーター 2サブバッテリー 走行充電 外部充電&電源 シンク 冷蔵庫 電子レンジ コンロ カセットトイレ ルーフベント サイドオーニング 1オーナー

    本体価格
    839.8万円

  • いすゞ エルフ トラック  3トン ダンプ 4600ccディーゼル 全低床 車検付き 荷台

    本体価格
    192万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT標準ロングカーテン幌4t AT車

    本体価格
    128万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT ダブルキャブ フルフラットロー 4WD 積載1150kg 車両総重量3930kg AT

    本体価格
    149万円

  • いすゞ エルフ 2t セミロング 冷蔵冷凍車

    本体価格
    236.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS ブラックレザーシート 純正DVDナビゲーション 6連CD&カセット ETC ウッドコンビハンドル サイドエアバック HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ドアミラー キーレス 社外16インチAW

    本体価格
    59万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25V /オークション評価4.5高評価車/DVDナビ/CDオーディオ/BOSEサウンド/バックカメラ/ETC/キセノン/キーレス/パワーシート/スポーツモード付AT/ウッドコンビハンドル/リアスポ/電動コーナーポール/ワンオーナー

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    69万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
599
307.9万円
関西
295
282万円
東海
180
347.6万円
北海道
154
297.1万円
九州
261
251.4万円
東北
118
255.9万円
北陸・甲信越
66
318.9万円
中国
28
244.8万円
四国
72
283.1万円
地域別台数
関東
3
72.3万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとセイバーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  セイバー
--- 新車時価格 263.5万円345万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
2000~5200 排気量(cc) 2495~3210
--- 最高出力(馬力) 200~260
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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