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エルフとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ホンダ  ラグレイト
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
1774 中古車掲載台数 10
  • いすゞ エルフ 3tダンプ 全低床3tダンプ コボレーン

    本体価格
    248万円

  • いすゞ エルフ 2トン低床ダンプ 

    本体価格
    190万円

  • いすゞ エルフ パッカー車6.0立米プレス式フジマイティ- 連続スイッチ付 積載量2900kg

    本体価格
    396万円

  • いすゞ エルフ 2t積・平ボディ・パワーゲート付・5MT 2t積 平 新明和製パワーゲート(RA04-1102)昇降能力400 5MT フォグ 左電格ミラー 坂道発進補助装置 キーレス ドアバイザー フロアマット 内寸L3051W1623H362 ステージL725W1440 パワーゲート動作確認済

    本体価格
    327.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 花見台製 カスタム 2tonウインチ変更

    本体価格
    1045万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2トン 2t コボレーン 荷台塗装済み 5MT 5速マニュアル車 ビニールシートカバー 全低床 ダンプ 坂道発進補助装置 フォグランプ ETC 荷台ピン付き ディーゼルターボ

    本体価格
    277万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3t 全低床ダンプ アドブルー不要

    本体価格
    414.7万円

  • いすゞ エルフ 2t ダンプ 全低床 支柱無 多目的ダンプ TPG-NJR85AN

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ ベースグレード 幌 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    69.8万円

  • いすゞ エルフ ボトルカー ボトルカー

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革 車高調 HDDナビ 天井モニター

    本体価格
    69万円

関東
604
308.9万円
関西
297
284.1万円
東海
176
351.4万円
北海道
149
301.3万円
九州
264
253.8万円
東北
117
257.9万円
北陸・甲信越
64
320.5万円
中国
32
242.5万円
四国
71
294.1万円
地域別台数
関東
6
79.6万円
関西
1
69万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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エルフとラグレイトのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  ラグレイト
--- 新車時価格 366万円417.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
2000~5200 排気量(cc) 3471
--- 最高出力(馬力) 205~240
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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