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エルフとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   いすゞ  ピアッツァ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 110万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
1778 中古車掲載台数 9
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2t/2トン/5速/全低床/ASR/HSA/シト開閉装置

    本体価格
    166.8万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ ホロ付 2t積載 PG付 

    本体価格
    180万円

  • いすゞ エルフ SEカスタム 積載車 セルフローダー UNIC NEO5 UC-35 SEカスタム 積載車 6AT車!

    本体価格
    898万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トンMT6フロアETCトヨタ202黒全塗装済3年間保証可

    本体価格
    377.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ ロング フルフラットロー ディーゼル 4WD 2t積 車検R9年2月

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ フルフラットロー パワーゲート付 キーレス 助手席ビニールカバー

    本体価格
    167.8万円

  • いすゞ エルフ 1.15トンWキャブ 4WD ※本州仕入れ 小型貨物(4ナンバー) 2014年式 6人乗り フル装備 エアバッグ 5速MT 走行14.2万Km ディーゼル 排気量2990cc

    本体価格
    207万円

  • いすゞ エルフ 橋梁点検車 

    本体価格
    1430万円

  • いすゞ エルフ 9.9m高所作業車 FRPバケット ※本州仕入れ 張り出し不要アウトリガー 後方格納 フル装備 エアバッグ 5MT 走行4.4万Km ディーゼル タダノAT-100TT 排気量4770cc

    本体価格
    162万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 極東開発製アーム式パワーゲート ETC

    本体価格
    292万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    110万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    195万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

関東
600
310.6万円
関西
302
285.8万円
東海
177
351万円
北海道
158
294.2万円
九州
264
251.1万円
東北
112
255.5万円
北陸・甲信越
63
318.2万円
中国
29
244.8万円
四国
73
283.6万円
地域別台数
関東
5
175.7万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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エルフとピアッツァのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   いすゞ  ピアッツァ
--- 新車時価格 189.9万円234万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2000~5200 排気量(cc) 1809
--- 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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