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エルフとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
1943 中古車掲載台数 2
  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ ワンオーナー パワステウィンドウ エアコン・クーラー 運転席エアバッグ

    本体価格
    148万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍庫 東プレ製 -30℃設定 低温 バックカメラ ETC2.0 坂道発進補助装置

    本体価格
    316.1万円

  • いすゞ エルフ 1.5t積・平ボディ・10尺・5MT・低床 1.5t積 平ボディ 10尺 5MT メッキパーツ ETC キーレス 低床 シートカバー 荷台内寸 L3125 W1621 H395

    本体価格
    212.3万円

  • いすゞ エルフ ロングアルミバン 2t 日本フルハーフ・AEBSカメラ・荷箱内寸

    本体価格
    354.1万円

  • いすゞ エルフ 2t積・平ボディ・ロング・垂直ゲート 車両総重量5165kg内寸4435×2060×380mm

    本体価格
    385万円

  • いすゞ エルフ 脱着装置付コンテナ専用車 3トン 極東開発フックロール JM02-53 コンテナ互換性タイプ 積載量3000kg

    本体価格
    319万円

  • いすゞ エルフ 3t積・平ボディ・6MT・AEBSカメラ付 3t積 平ボディ 6MT AEBSカメラ 左電格ミラー 坂道発進補助装置 車線逸脱警報装置 アイドリングストップ ロープ穴4対 キーレス ドライブレコーダー(SD欠) 荷台内寸 L3125 W1622 H381

    本体価格
    448.8万円

  • いすゞ エルフ 5.2 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ カスタムキャビン メッキパーツ ユニック製積載車 ウィンチ

    本体価格
    210万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 12m

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2t 高床 強化ダンプ 

    本体価格
    213万円

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD 赤内装 シザーズドア

    本体価格
    応談

関東
633
300万円
関西
342
268万円
東海
201
355.3万円
北海道
170
277.6万円
九州
296
243.9万円
東北
120
235.3万円
北陸・甲信越
61
279.1万円
中国
36
312.7万円
四国
84
243.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エルフとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
--- 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
2000~5200 排気量(cc) 6192~6496
--- 最高出力(馬力) 580~650
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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