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エルフとMKXを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   リンカーン  MKX
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 63万円135.7万円
MKXの相場表を見る
2024 中古車掲載台数 3
  • いすゞ エルフ アルミブロック 簡易クレーン アルミブロック ポップアップ式クレーン 古河ユニック製3トン積載 アオリ高40cm URA104 995kg

    本体価格
    187万円

  • いすゞ エルフ タダノ・TS-55MS・フルクレーン タダノ・TS-55MS・ブーム先端チルトヘッド・フロントジャッキ・2.9t吊・モーメントリミッター(荷重計)不調

    本体価格
    627万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルT -30度設定低温冷凍車 東プレ製2室式 左サイドドア アルミ床縞板貼り 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 交差点警報装置 バックカメラ ETC ドラレコ付き キーレス LEDヘッドライト 6MT

    本体価格
    398万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 新明和製3tダンプ 4ナンバー 6MT ETC ABS エアバッグ HSA 車両総重量5965Kg 型式:TPG-NKR85AD

    本体価格
    337.8万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 タダノ・AT-220TG ・走行2.4万km

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ パワーゲート パワーゲート エアコン キーレス ETC

    本体価格
    109.8万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    218.8万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 地上高9.9m FRPバケット タダノAT-100TT バケット積載荷重200kg 積載500kg 工具入れ ブーム自動格納 ジャッキ自動張出 アワー1755h バックカメラ 坂道発進補助 左電格ミラー 通信工事 6速MT

    本体価格
    408万円

  • いすゞ エルフ 2.05t6段ハイジャッキクレーン ラジコン付き・フロア6速ミッション・バックモニター付き・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・エア-バッグ・取説・室内ルームクリーニング済み 長さ671×幅202×高さ277cm

    本体価格
    339万円

  • いすゞ エルフ 4t 平ボデー 高床 ワイドロング AT車 2RG-NPR88N

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD ディーラー車 4WD パノラマサンルーフ フロントリアシートヒーター フロントシートクーラー エンジンスターター バックカメラ サイドカメラ パワーリアゲート ブルートゥース USB ETC

    本体価格
    135.7万円

  • リンカーン MKX 後期4WD黒革Wサンルーフ正規ディーラー車 後期 4WD 黒革 ツインサンルーフ 正規ディーラー車 パワーバックドア タッチパネル式8インチマルチシステム 地デジ LEDヘッド&フォグ 18インチアルミ バックモニター サイドカメラ

    本体価格
    105万円

関東
684
309.6万円
関西
350
263.4万円
東海
199
355万円
北海道
178
281.6万円
九州
307
245.1万円
東北
125
239.9万円
北陸・甲信越
59
273.9万円
中国
37
316.7万円
四国
85
254万円
地域別台数
関東
2
120.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとMKXのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   リンカーン  MKX
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
2000~5200 排気量(cc) 2700~3700
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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