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エルフとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 19.9万円104.2万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1835 中古車掲載台数 23
  • いすゞ エルフ 3.0 2.0t 積車 キーレス ETC Wタイヤ

    本体価格
    339.8万円

  • いすゞ エルフ 2t積・平ボディ・垂直ゲート・全低床 車輛総重量4705Kg内寸3070×1620×600

    本体価格
    330万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 全低床 積載量1.5tダブルタイヤ 荷台10尺

    本体価格
    159万円

  • いすゞ エルフ 積載2.95t 平ボディ 垂直パワーゲート 積載2.95t 平ボディ 分割アオリ 高アオリ 垂直 パワーゲート 昇降能力600kg 荷台寸法 長さ307cm幅162cmアオリ高さ68cm 4ナンバー スムーサーシフト バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 いすゞ エルフ 12m高所作業車スチールバケット 前方格納式 張り出し不要アウトリガー 札幌・江別・旭川・北見・釧路 全国対応!

    本体価格
    180万円

  • いすゞ エルフ 積載車 6速マニュアル ターボ 積載ローダー 6速MT ターボ 積載量3300kg 排ガス適合 荷台570cm 幅215cm 車検1年 ウインチ

    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ エルフ 移動販売車 コンビニ スーパー 1.8t積み 札幌ボデー 冷蔵冷凍 外部電源 セミAT

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 9.9m高所作業車 FRPバケット ※本州仕入れ 張り出し不要アウトリガー 後方格納 フル装備 エアバッグ 5MT 走行4.4万Km ディーゼル タダノAT-100TT 排気量4770cc

    本体価格
    162万円

  • いすゞ エルフ 5MT・3ペダル・普通免許対応・10尺・平 ・1t積・低床 5MT 3ペダル 普通免許対応 10尺 平 1t積 Wタイヤ 低床 アイドルアップ ドアバイザー フロアゴムマット リアゲートチェーン(積) 荷台内寸 L3126 W1619 H369

    本体価格
    190.3万円

  • いすゞ エルフ スムーサーAT・パネルバン 

    本体価格
    178.9万円

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    29万円

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    60.9万円

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    49万円

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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 

    本体価格
    88万円

関東
615
300.4万円
関西
315
278.1万円
東海
182
346.5万円
北海道
166
285.6万円
九州
280
247.7万円
東北
109
249.7万円
北陸・甲信越
56
313.4万円
中国
34
314.8万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
10
67.7万円
関西
2
58.4万円
東海
4
66.4万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
34.5万円
四国
0
---

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エルフとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  アテンザスポーツ
--- 新車時価格 228万円275万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2000~5200 排気量(cc) 1998~2488
--- 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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