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エルフとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
1838 中古車掲載台数 541
  • いすゞ エルフ 3t積・平ボディ・垂直パワーゲート ・荷台床鉄板・6MT 3t積 平ボディ 垂直パワーゲート 荷台床鉄板 6MT  坂道発進補助装置 ASR 電格ミラー メッキパーツ 極東V601B-1MKT2 昇降能力600 垂直ゲート 内寸 L3167 W1640 H421

    本体価格
    255.2万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 平ボディ-2tパワーゲート(PG) 4WD 全低床 

    本体価格
    242万円

  • いすゞ エルフ 2t積・平ボディ・ロング・垂直ゲート 車両総重量5165kg内寸4435×2060×380mm

    本体価格
    385万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ PS PW AT 電格ミラー ETC 積載2000k

    本体価格
    159万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    440万円

  • いすゞ エルフ 3.5t 4段タダノ 2.93吊り カーゴクレーン

    本体価格
    456.5万円

  • いすゞ エルフ ー30℃・冷蔵冷凍車・サイド扉 ・ワイドロング ー30℃ 冷蔵冷凍車 サイド扉 ワイドロング 東プレ製(2018.1) 前後冷凍機 2t積 AT Bカメラ 左電格ミラー オートエアコン ラッシングレール2段 キーレス フォグ 荷台内寸 L4601 W1971 H2064

    本体価格
    343.2万円

  • いすゞ エルフ 3.0冷蔵冷凍車 ワイドロング冷蔵冷凍車2t 中温ー5度設定 東プレ冷凍機 跳上式パワーゲート ラジコン キャスターストッパー付き アルミ縞床 ラッシングレール2段 オートマ車 バックカメラ付き

    本体価格
    393.8万円

  • いすゞ エルフ 3トン ダンプ 6速マニュアル コボレーン付き メッキパーツ  ディーゼル 250740

    本体価格
    230万円

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    217.8万円

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    本体価格
    478万円

関東
608
303.7万円
関西
320
283万円
東海
179
348.9万円
北海道
169
286.4万円
九州
277
246万円
東北
115
252.8万円
北陸・甲信越
57
310.6万円
中国
34
314.8万円
四国
79
270.7万円
地域別台数
関東
187
254.9万円
関西
118
229.5万円
東海
86
238.9万円
北海道
9
122.9万円
九州
56
210.4万円
東北
20
246.2万円
北陸・甲信越
34
238.7万円
中国
20
267.5万円
四国
11
206.2万円

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エルフとAクラスのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
--- 新車時価格 322万円641万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
2000~5200 排気量(cc) 1331~1950
--- 最高出力(馬力) 136~160
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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