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エルフとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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エルフとストラーダの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   三菱  ストラーダ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 89.8万円203.8万円
ストラーダの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 2
  • いすゞ エルフ 3段クレーン付きアルミブロック 2.9トン吊り ラジコン付き アルミブロック 内フック ワイドボディ

    本体価格
    504.9万円

  • いすゞ エルフ SB12A 第2.3ブームアルミ アイチ 12m 高所作業車

    本体価格
    544.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 3tダンプ

    本体価格
    238万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 建機仕様 アイチTZ10A(9.9m) 

    本体価格
    352万円

  • いすゞ エルフ プレス式パッカー 4.2立米 極東開発製プレス式パッカー 最大積載量200kg 左スライドドア 汚水タンク LED電光掲示板 6速マニュアル

    本体価格
    121万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2.0t標準 Wキャブ FFL 垂直PG600kg

    本体価格
    450万円

  • いすゞ エルフ 5.2 ワイド 高床 ディーゼルターボ 深ダンプ

    本体価格
    473万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ 冷蔵冷凍車 2t 冷蔵冷凍車 低温-30℃設定 床キーストン サイドドア バックモニター 5MT HSA 左電格ミラー キーレス ETC 東プレXL12LOC-Q 庫内寸297/160/118 水抜き弁 庫内灯 非常ブザー 車両総重量4575キロ

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ 4WD ICターボ FFロー 2t強化ダンプ 5速マニュアル キーレス付

    本体価格
    249.7万円

  • いすゞ エルフ 4.8 フルフラットロー ディーゼル 2トントラック 2tトラック ディーゼル車 走行72087キロ 荷台長さ310cm幅160cm 排ガス規制適合 排ガス浄化装置無

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    89.8万円

関東
598
304.9万円
関西
319
285.4万円
東海
178
351.2万円
北海道
167
286万円
九州
278
246.9万円
東北
116
256.7万円
北陸・甲信越
59
312.3万円
中国
33
276万円
四国
77
272万円
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとストラーダのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   三菱  ストラーダ
--- 新車時価格 236.1万円254.8万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
2000~5200 排気量(cc) 2476
--- 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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