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エルフとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   三菱  eKカスタム
VS
44.8万円1936万円
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中古車相場 1万円120.8万円
eKカスタムの相場表を見る
1948 中古車掲載台数 342
  • いすゞ エルフ 高床 2t ダンプ 

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    270万円

  • いすゞ エルフ 3T低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    235万円

  • いすゞ エルフ 2トン全低床ダンプ固定柱レス 固定柱レス

    本体価格
    150万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ 4WD  全低床 2t 

    本体価格
    388.3万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング 冷蔵冷凍車 3t積 格納ゲート サイドドア -30度 床シマ板

    本体価格
    498万円

  • いすゞ エルフ 2t積・ワイド・ロング・AT車 

    本体価格
    303万円

  • いすゞ エルフ 3tダンプ ShinMaywaアイドリング6MT

    本体価格
    256.2万円

  • いすゞ エルフ 1.15t積 Wキャブ 平ボディ 4WD 5MT フル装備 全塗装済

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ 新明和3K3室Sリール 消防書類一式作成

    本体価格
    348.8万円

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    48.5万円

関東
616
317.7万円
関西
325
257万円
東海
223
321.2万円
北海道
160
294.8万円
九州
311
231.8万円
東北
138
246.9万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
49
261.9万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
70
46.8万円
関西
40
48.9万円
東海
36
50.7万円
北海道
26
63.8万円
九州
61
44.2万円
東北
45
58.9万円
北陸・甲信越
22
42万円
中国
35
48.3万円
四国
7
48.3万円

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エルフとeKカスタムのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   三菱  eKカスタム
--- 新車時価格 126.9万円181.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
2000~5200 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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