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エルフと650Sを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マクラーレン  650S
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 1187万円1398万円
650Sの相場表を見る
1945 中古車掲載台数 3
  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ PS PW 5MT ETC キーレス 荷台鉄板 ユーザー下取車 10尺 超低床 積載2000kg

    本体価格
    105万円

  • いすゞ エルフ 3t ダンプ 強化 フルフラットロー 中間ピン 坂道発進補助 横滑り防止 左電動格納ミラー ETC エコモード アイドルアップ 集中ロック キーレスキー 極東開発 DD02-31 荷台内寸305/159/37 荷台高85 車両総重量6205kg 3t積 ダンプ 全低床

    本体価格
    463万円

  • いすゞ エルフ 中温冷凍車 -5℃設定 スタンバイ機能 東プレ 左右スライドドア 標準幅 ロング  尿素不要

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.1 キャンピングカー 8ナンバー 10人乗り テレビ リアヒーター サイドオーニング 常時リアビューモニター 換気扇 ETC

    本体価格
    167万円

  • いすゞ エルフ 4.8 フラットロー ディーゼル 平ボデー 5MT 2t

    本体価格
    113万円

  • いすゞ エルフ 2t積 Wキャブ ワイドロング パワーゲート 

    本体価格
    265万円

  • いすゞ エルフ パワステ パワーウィンドウ マニュアル 

    本体価格
    155万円

  • いすゞ エルフ 2トン 4WD ワイドロング 平ボディ 荷台内寸長さ436センチ 幅207センチ 積載2000k

    本体価格
    398万円

  • いすゞ エルフ 高床強化土砂ダンプ 3方開 5速ミッション 極東開発 コボレーン付

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2トン強化ダンプ 高床 

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規ディーラー車 フルカーボンOP スポーツエキゾースト カーボンブレーキ

    本体価格
    1187万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

関東
636
298.8万円
関西
342
268.4万円
東海
197
358.1万円
北海道
170
277.6万円
九州
297
243.1万円
東北
121
235.9万円
北陸・甲信越
61
271万円
中国
36
312.7万円
四国
85
237.3万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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エルフと650Sのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マクラーレン  650S
--- 新車時価格 3160万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
2000~5200 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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