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エルフと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 4880万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
1945 中古車掲載台数 11
  • いすゞ エルフ 4.8 ロング フルフラットロー ディーゼル ロングフラットロー 標準ロングボディー 5MT 2t 荷室鉄板張り 車両総重量4705Kg パワステ エアコン パワーウィンドウ ETC 記録簿

    本体価格
    167.8万円

  • いすゞ エルフ 2トン 平ボディー 標準 ロング 全低床 3方開 床板張り アオリロープ穴3対6個 床下シートキャリア 坂道発進補助装置 ドライブレコーダー ETC キーレス 2000kg 3人乗 5MT

    本体価格
    330万円

  • いすゞ エルフ 4WD キッチンカー オーニング 2槽シンク 給排水 各100L 外部電源・コード 冷凍冷蔵庫 冷凍ストッカー 換気扇 LED灯 コンセント×2 作業台×3 バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    249.8万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ-1.45tパワーゲート(PG) 全低床 

    本体価格
    176万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    88万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ TKG-NHS85A 極東 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 高所作業車 屈折型AT-195CG・20M高所

    本体価格
    750万円

  • いすゞ エルフ 1.95t深ダンプ 土砂禁ダンプ・フロア5速ミッション・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・エアーバッグ付き・純正キーレス・サイドバイザー・DPD車・取説・ダンプ取説・室内ルームクリーニング済み

    本体価格
    337万円

  • いすゞ エルフ 積載車 SS-34 カスタム オートテール 

    本体価格
    389.9万円

  • いすゞ エルフ 3000KG 平ボディ 垂直ゲート付 3トン ETC 電動ミラ― バックカメラ 24127

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    5850万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 

    本体価格
    5100万円

関東
636
298.8万円
関西
342
268.4万円
東海
197
358.1万円
北海道
170
277.6万円
九州
297
243.1万円
東北
121
235.9万円
北陸・甲信越
61
271万円
中国
36
312.7万円
四国
85
237.3万円
地域別台数
関東
7
5681.7万円
関西
1
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マクラーレン  765LTスパイダー
--- 新車時価格 4950万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2000~5200 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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