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エルフと4/4を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   モーガン  4/4
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 558万円730万円
4/4の相場表を見る
1920 中古車掲載台数 6
  • いすゞ エルフ パネルバン 両側スライドドア ラッシングレール2段

    本体価格
    145.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル 2WD 3トンダンプ 5MT ABS エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    205.9万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 高所作業車/始動性優

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • いすゞ エルフ 4WD ICターボ FFロー 2.95t強化ダンプ 5速MT キーレス 左電格ミラー

    本体価格
    355.9万円

  • いすゞ エルフ 2.95t・AT・アルミバン・標準ロング ・サイド扉・バックカメラ 2.95t AT アルミバン 標準ロング サイド扉 キーレス ETC 電格ミラー フォグランプ バックカメラ ラッシングレール2段 荷台内寸 L4486 W1777 H2159

    本体価格
    425.7万円

  • いすゞ エルフ 1.75t積・リンボーバン・全低床 車輛総重量4975Kg内寸3310×1600×1740

    本体価格
    253万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ アルミバン 2t積載 5MT

    本体価格
    456.8万円

  • いすゞ エルフ 4段クレーン ラジコン ワイド超ロング 水産ボディ  荷台内寸長さ432センチ幅206センチ高さ38センチ 最大積載量2000kg ステンボディ 下廻り防錆施工

    本体価格
    628万円

  • いすゞ エルフ タンクローリー BKG-NMR85N  極東開発工業 

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 1オーナー フルワイドバンパー ステンレワイヤーホイール   ラゲッジラック モトリタウッドステアリング  ボンネットストラップ メッシュグリル サイドスクリーンバッグ ウインドディフレクター

    本体価格
    730万円

  • モーガン 4/4 2シーター 5MT 赤革内装 幌 サイドウィンドウパネル有 屋内保管

    本体価格
    558万円

関東
631
298.8万円
関西
334
270.1万円
東海
199
353.2万円
北海道
173
275.8万円
九州
290
247.4万円
東北
115
236万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
35
315万円
四国
82
246.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
669.5万円
東海
1
730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4/4の中古車を探す

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エルフと4/4のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   モーガン  4/4
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
2000~5200 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 125
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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