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エルフとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マセラティ  スパイダー
VS
44.8万円1430万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 350万円875万円
スパイダーの相場表を見る
1915 中古車掲載台数 4
  • いすゞ エルフ 1.5t・平ボディー・AT・ETC・キーレス・ 荷台内寸3120×1620×380mm

    本体価格
    146.3万円

  • いすゞ エルフ 3段クレーン タダノ ZR263 ラジコン 最大積載量2トン

    本体価格
    239.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2トン 2.63トン吊り 3段クレーン ラジコン

    本体価格
    348万円

  • いすゞ エルフ キャンピング 

    本体価格
    160.8万円

  • いすゞ エルフ 2トンダンプ ※本州仕入れ 小型貨物(4ナンバー)

    本体価格
    186万円

  • いすゞ エルフ ボトルカー 2t 

    本体価格
    181.4万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD シングルタイヤ 1.15t積

    本体価格
    225万円

  • いすゞ エルフ 蓄冷式・冷蔵冷凍車 中温0℃ 積載2トン

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ 21-163 3トン4ナンバー ローダーダンプ 花見台

    本体価格
    395万円

  • いすゞ エルフ . 高所作業車 電工仕様AT-100TTE

    本体価格
    291.5万円

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  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 90周年Anvクラッチ タイヤ交換済み

    本体価格
    875万円

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    本体価格
    350万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    360万円

  • マセラティ スパイダー 4.2 6MT クオィオレザー

    本体価格
    499万円

関東
598
316.5万円
関西
328
264.8万円
東海
203
320.6万円
北海道
172
290.8万円
九州
299
238.9万円
東北
135
242万円
北陸・甲信越
56
276.6万円
中国
53
269.5万円
四国
71
271.3万円
地域別台数
関東
1
875万円
関西
1
350万円
東海
1
499万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

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いすゞ  エルフ   マセラティ  スパイダー
--- 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
2000~5200 排気量(cc) 4244
--- 最高出力(馬力) 390
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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