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エルフとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マイバッハ  マイバッハ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
1944 中古車掲載台数 10
  • いすゞ エルフ セーフティーローダー タダノ製セーフティーローダー 荷台内寸 5680×2050 最大積載量3000kg DPF 297000Km時 オーバーホール済  社外ナビ バックカメラ 5700ボディ

    本体価格
    273.1万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD / 積載量1500kg

    本体価格
    154万円

  • いすゞ エルフ 3tAT3.0Dターボ強化ダンプ全低床 全塗装済キーレスフック左右5アオリピン2本

    本体価格
    237.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 2t 4WD 全低床強化ダンプ

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ (5944) Wキャブ PG付 AT車 平ボディ 中型 トラック ダブルキャブ Wキャブ AT 平ボディ PG パワーゲート 中古トラック販売

    本体価格
    170万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 5MT 積載2000kg 準中型免許対応 4ナンバー登録 幌取り外しOK 荷室長さ310cm 幅160cmアオリ高さ38cm 床上地上高83cm 幌内高さ175cm 全高245cm 事業用登録OK

    本体価格
    194.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 荷台床鉄板増貼り プロテクター脱着式アゲアゲ&ツノ加工 極東 6速 3.0ディーゼルターボ 4ナンバー アイゼロバンパー 左電格 坂道発進補助 ETC ドラレコ 総重量5985kg

    本体価格
    398万円

  • いすゞ エルフ プレス式パッカー 6.0m3 新明和 3.15t積 ワイド 連続積込 汚水タンク 尿素水不要

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ フルフラットローSG 

    本体価格
    370万円

  • いすゞ エルフ 2トン ダンプ マニュアル 251145 積載量2000kg 2ドア パワステ パワーウィンドウ ディーゼル タボ

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 EG AT交換済 1750万 D車 右H 4人乗 電動オットマン 調光式パノラミックルーフ イージークローズ クルーズコントロール 電動リアカーテン 電動バックドア 全席パワーシート シートマッサージ エアサス

    本体価格
    1690万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1485万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

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    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1898万円

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    応談

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    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

関東
634
298.1万円
関西
343
268万円
東海
197
356.4万円
北海道
171
277.5万円
九州
295
242.8万円
東北
121
235.9万円
北陸・甲信越
61
271万円
中国
37
315.7万円
四国
85
237.3万円
地域別台数
関東
8
1806.6万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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いすゞ  エルフ   マイバッハ  マイバッハ
--- 新車時価格 4378.5万円6490万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
2000~5200 排気量(cc) 5513~5980
--- 最高出力(馬力) 550~630
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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