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エルフとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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エルフとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  インフィニティQ45
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
1917 中古車掲載台数 12
  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 全塗装済キーレスフック左右各5

    本体価格
    282.8万円

  • いすゞ エルフ アルミバン 積載2000KG 

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 2PG-NKS88AN 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 2トン ダンプ コボレーン 歩掛 高床DPDマフラー点検強制再生済み  5MT ETC

    本体価格
    165.9万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ-2t 4WD 全低床 

    本体価格
    324.5万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    484万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 4WD シングルタイヤ 

    本体価格
    345万円

  • いすゞ エルフ エルフ2トンシヨート4ダンクレーン 

    本体価格
    128万円

  • いすゞ エルフ 3t フルフラットロー 強化三方開ダンプ コボレーン プロテクターアングル補強

    本体価格
    477万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2トン アルミバン パワーゲート 昇降600kg リモコン 荷寸310/176/207 全低床 MT サイドドア ラッシングレール2段 坂道発進補助装置 アイドリングストップ アーム式パワゲート 全国 架装 業販歓迎

    本体価格
    312万円

ピックアップ中古車
  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 アクティブサス撤去/IMPUL BBS M1/車高調 エアコンコンプレッサ・レシーバ交換 スピーカー交換 パワステポンプ交換 プラグ交換

    本体価格
    284.5万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 サンルーフ INPULメーター/コンピューター

    本体価格
    100万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV バネサス レザーシート

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 本革シート

    本体価格
    179万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 純正BBSアルミ DOCOMOアンテナ

    本体価格
    87万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 Lパッケージ バネサス 本革サンル-フ禁煙ディ-ラ-メンテ

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

    本体価格
    225万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV サンルーフ 地デジ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    218万円

  • 日産 インフィニティQ45 タイプV 

    本体価格
    255万円

関東
629
299.6万円
関西
338
270.9万円
東海
197
355.6万円
北海道
170
276.9万円
九州
290
245.4万円
東北
116
235.6万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
34
314万円
四国
82
251.7万円
地域別台数
関東
2
218万円
関西
3
124.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

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エルフとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  インフィニティQ45
--- 新車時価格 520万円634万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
2000~5200 排気量(cc) 4494
--- 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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