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エルフとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
1779 中古車掲載台数 15
  • いすゞ エルフ 3.0Dワイドセフティーローダーダンプ積載 3.55t 電動シート AC PS PW ABS ASR 坂道発進補助装置 レーンアシスト 左側電動格納ミラー バックカメラ メッキグリル コナーパネル ミラー アーム ウインカー ウインドガーニッシュ アドブルー

    本体価格
    849万円

  • いすゞ エルフ 2トンプレス式塵芥車 

    本体価格
    310万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 -30度設定 業販可 AT タイヤ5本新品 東プレ(MJ22LOC) 車両総重量4175kg サイドドア バックカメラ 2tベース ショート 最大積載量1500kg 内寸(縦304cm 横157cm 高さ132cm) 低温冷凍

    本体価格
    194.8万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    156万円

  • いすゞ エルフ 2t ワイドロング タダノ5段フックインクレーン

    本体価格
    333万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3t 全低床強化ダンプ 6速MT コボレーン付 ダンプピン2ヶ 坂道発進補助装置 ASR 電動格納ミラー ETC キーレス 極東製ダンプ 荷台再塗装済

    本体価格
    388万円

  • いすゞ エルフ 3tワイドロング平ボディ パワーゲート1t 極東製オートターン 全低床 スムーサーEX

    本体価格
    500.5万円

  • いすゞ エルフ 高床ダンプ積載3000kg 新明和製

    本体価格
    286万円

  • いすゞ エルフ 3.1 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル 4WD 5速マニュアル リヤヒーター 後輪ダブル

    本体価格
    127.7万円

  • いすゞ エルフ ボトルカー 2t スムーサーEx・須河車体

    本体価格
    142.1万円

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    応談

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    本体価格
    369万円

関東
606
308.5万円
関西
296
282.4万円
東海
177
351.6万円
北海道
151
301.2万円
九州
264
253.8万円
東北
118
257.2万円
北陸・甲信越
64
320.5万円
中国
32
242.5万円
四国
71
294.1万円
地域別台数
関東
9
939.4万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
672万円
四国
0
---

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いすゞ  エルフ   日産  スカイラインGT-Rセダン
--- 新車時価格 498.5万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
2000~5200 排気量(cc) 2568
--- 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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