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エルフとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  e-NV200
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 90万円
e-NV200の相場表を見る
1776 中古車掲載台数 1
  • いすゞ エルフ 4.8 ロング フルフラットロー ディーゼル 荷台長435 幅180 総重量4635k 荷台木板 アルミブロック アオリアルミ製 KR-NKR81LAR

    本体価格
    186.8万円

  • いすゞ エルフ 中温(-5℃)冷蔵冷凍車 スタンバイ付 

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 平ボディ 2トン 2t 5速マニュアル車 5MT 全低床  キーレス 集中ドアロック 運転席エアバッグ

    本体価格
    217.3万円

  • いすゞ エルフ トラック  3トン ダンプ 4600ccディーゼル 全低床 車検付き 荷台

    本体価格
    192万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 深あおりトラック ディーゼルターボ フルフラットロー フック左右各6後部2個 フォグランプ 左電動ミラー

    本体価格
    167.8万円

  • いすゞ エルフ キャリアカー 極東フラトップ ラジコン ウィンチ

    本体価格
    322万円

  • いすゞ エルフ 3t 高床 強化ダンプ 6MT 新明和製 左電格ミラー 坂道発進補助装置 あおり溶接一方開 No.1013

    本体価格
    258万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ コボレーン 全低床3tダンプ

    本体価格
    305万円

  • いすゞ エルフ 塵芥車 パッカー プレス式 フジマイティ 積載量2.25t 内積容量4.2立方メートル

    本体価格
    187万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ 塵芥車 プレス(押し出し式) フジマイティー4.2立米坂道発進補助装置 汚水タンク ETC 左電格ミラー フォグランプF5速MT 2t積載

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • 日産 e-NV200 G 5人乗 ナビ・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    90万円

関東
604
308.9万円
関西
296
282.4万円
東海
176
351.4万円
北海道
151
301.2万円
九州
264
253.8万円
東北
118
257.2万円
北陸・甲信越
64
320.5万円
中国
32
242.5万円
四国
71
294.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
90万円

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いすゞ  エルフ   日産  e-NV200
--- 新車時価格 444.1万円485.1万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
2000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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