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エルフと307CCを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   プジョー  307CC
VS
54.8万円1380万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 22万円89万円
307CCの相場表を見る
2238 中古車掲載台数 4
  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 3トン 6MT 平ボディパワーゲート付き キーレス 電動格納ミラー ETC アイドリングストップ 坂道発進補助装置

    本体価格
    177.8万円

  • いすゞ エルフ 回転ダンプ式パッカー 5.1m3 新明和 2t積 連続積込 汚水タンク 標準幅 10尺 尿素不要

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 三転ダンプ 小型 小型 ダンプ

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ アルミバン ロング Wタイヤ F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス ETC 左側電動格納ミラー 荷箱内寸高さ205幅178長さ445 2000Kg積載

    本体価格
    287万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ロング 高床 ディーゼル 3ペダル クラッチフリー ワンオーナー

    本体価格
    149万円

  • いすゞ エルフ タダノ・AT170・高所作業車 タダノ・AT-170TG・17m高所作業車・ブーム自動格納・垂直水平機能

    本体価格
    753.5万円

  • いすゞ エルフ 鉄板張り・垂直ゲート・3ペダル・5MT ・10尺・平 2t積 新明和製垂直パワーゲート RE06-1103 平ボディ アオリ高増 5MT 荷台鉄板張り 3ペダル 坂道発進補助装置 ASR ETC 内寸 L3104 W1632 H385(アオリ高増600) ゲート長1000 地上高970

    本体価格
    212.3万円

  • いすゞ エルフ パッカー車 2660キロ 

    本体価格
    110万円

  • いすゞ エルフ 1.5t全低床アルミバン 垂直パワーゲート

    本体価格
    238万円

  • いすゞ エルフ アイチ・SB12A・高所作業車 12m高所作業車

    本体価格
    544.5万円

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  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
816
310.4万円
関西
336
318.5万円
東海
230
358.9万円
北海道
175
289.3万円
九州
291
264.9万円
東北
165
265.3万円
北陸・甲信越
111
399.9万円
中国
28
283.3万円
四国
86
312万円
地域別台数
関東
1
22万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75万円
四国
0
---

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エルフと307CCのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   プジョー  307CC
--- 新車時価格 389万円449万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2000~5200 排気量(cc) 1997
--- 最高出力(馬力) 137~177
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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