| いすゞ エルフ | プジョー 408 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
54.8万円～1339.8万円
エルフの相場表を見る |
中古車相場 |
298.9万円～573.4万円
408の相場表を見る |
| 1769台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| いすゞ エルフ | プジョー 408 | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 417.6万円～669万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1850×1500 |
| 2000～5200 | 排気量(cc) | 1199～1598 |
| --- | 最高出力（馬力） | 130～180 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 0名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12） |
解説 |
セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合 セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps／最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。（2023.7） |
エルフと408の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エルフと408の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエルフの中古車は1769台、408の中古車は59台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
