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エルフとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ロータス  エキシージ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 628万円1450万円
エキシージの相場表を見る
1769 中古車掲載台数 27
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 全低床 積載2t 5速マニュアル

    本体価格
    279.9万円

  • いすゞ エルフ 東急糞尿車 衛生車 バキュームカー 東急糞尿車 衛生車 バキュームカー モリタ 電動ホースリール 最大積載量2700KG

    本体価格
    229.5万円

  • いすゞ エルフ 4WD ICターボ FFロー2t強化ダンプ 5速マニュアル キーレス 左電格ミラー LEDライト フォグランプ ラジオ AEBSカメラ 車線逸脱警報 プリクラッシュブレーキ 坂道発進補助装置 荷台内寸長さ304 幅160 高さ32 レンタUP

    本体価格
    470.3万円

  • いすゞ エルフ 1.5t積・4WD・平・10尺・荷台鉄板 ・5MT・高床 1.5t積 4WD 平 10尺 荷台鉄板 5MT 高床 フォグランプ アイドリングストップ ドアバイザー ライトレベライザー キーレス 荷台内寸 L3123 W1630 H381

    本体価格
    239.8万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ TKG-NPR85AN 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 4.3 トラック 5MT スペアキー&タイヤ Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    389万円

  • いすゞ エルフ タダノ製ZR103 3段 簡易クレーン 積載2t 総重量4935kg 荷室内寸 247/160/39 荷台高83 キーレス

    本体価格
    320万円

  • いすゞ エルフ キャンピング・4WD ヨコハマモーター製・OX・キャブコン・4WD・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    168万円

  • いすゞ エルフ 4.8 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル 2WD 3トンダンプ 5MT ABS エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    205.9万円

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  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    応談

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    868.5万円

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    本体価格
    789万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション メタリックホワイト 17-18inブラックAW レッドキャリパー インテリアカラーパック チャコールファブリックGFRPシート ダブルウイッシュボーンスポーツサスペンション APレーシングキャリパー

    本体価格
    1379.9万円

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT

    本体価格
    798万円

  • ロータス エキシージ S オーリンズ車高調/SJRマフラー/THKブレーキパッド/強化クラッチ/ガルウィングキット/内張リアルアルカンターラ/エスケレートバケットシート/6点式シートベルト/脱着式ステアリングギス+ハンドル/ワンオフデカール

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ ベースグレード 

    本体価格
    740万円

関東
595
308.3万円
関西
293
281.9万円
東海
179
349万円
北海道
153
297.4万円
九州
264
251.8万円
東北
118
259.3万円
北陸・甲信越
66
318.9万円
中国
29
240.7万円
四国
72
285.6万円
地域別台数
関東
14
903.8万円
関西
4
945.7万円
東海
7
954.3万円
北海道
0
---
九州
2
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとエキシージのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ロータス  エキシージ
--- 新車時価格 850万円1760万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2000~5200 排気量(cc) 3456
--- 最高出力(馬力) 350~436
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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