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エルフとファントムを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ロールスロイス  ファントム
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 1280万円7965万円
ファントムの相場表を見る
1777 中古車掲載台数 18
  • いすゞ エルフ アルミバン 1.95t積載 パワーゲート 

    本体価格
    300万円

  • いすゞ エルフ 3.0D 3t 深溝ダンプ リア3方開仕様 SDナビ 黒シートカバー 各メッキパーツ

    本体価格
    520.8万円

  • いすゞ エルフ 2t 全低床 強化ダンプ 4WD コボレーン付

    本体価格
    438万円

  • いすゞ エルフ 回転式パッカー6.2立米積載3450kg 極東製

    本体価格
    286万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 高所作業車8m

    本体価格
    77万円

  • いすゞ エルフ 3トン ダンプ 6速マニュアル 260230 全低床ダンプ 3トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー メッキパーツ 電動ミラー ETC

    本体価格
    260万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車・地上高22.1M・MT6 車輛総重量78854Kg

    本体価格
    605万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 建機仕様 アイチTZ10A(9.9m) 

    本体価格
    352万円

  • いすゞ エルフ 3tダンプ ShinMaywaダンプ ターボ 6速AT キーレスエントリー コボレーン付 走行距離124519KM ETC

    本体価格
    233.1万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 1.45トン パネルバン 4WD 全低床 AT 荷寸320-174-204  バックカメラ 床板ステン 庫内フック 1ナンバー ターボ 110馬力 レベライザー 4駆 スムーサー パネル バン ラッシング 4JJ1 5速AT オートマ 2トン 2t 2T 架装可

    本体価格
    185万円

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    1860万円

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    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 右H 5人乗り CORNES

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シリーズII/コミッションド・コレクション・ペイントツイン・コーチライン(Seashell)/D車/21in10スポークパートポリッシュホイール/パーテーションウォールPKG/ウッドステアリングスポーク

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2019モデル PhantomVIII

    本体価格
    3400万円

関東
607
308.1万円
関西
295
282.5万円
東海
177
351.6万円
北海道
150
301.8万円
九州
264
253.8万円
東北
118
257.2万円
北陸・甲信越
64
320.5万円
中国
30
242.5万円
四国
72
292.7万円
地域別台数
関東
10
4117.9万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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エルフとファントムのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ロールスロイス  ファントム
--- 新車時価格 5460万円6670万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2000~5200 排気量(cc) 6748~6750
--- 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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