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エルフとルクラを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スバル  ルクラ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 6.9万円66万円
ルクラの相場表を見る
1950 中古車掲載台数 63
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 2tダンプ 3面差し枠 深ダンプ ファームダンプ 本州仕入 荷台塗装済み 内寸305+159+107 ASR HSA 車両総重量4805kg

    本体価格
    170万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 アイチ製 SH11A 11m 200kgバケット

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    245万円

  • いすゞ エルフ 3.6 ダンプ フルフラットロー ディーゼル 2t4ナンバー 低床ダンプ 中間ピン 左電各ミラー キーレス 後期型 フォグ ステンドアバイザー ETC 坂道発進補助HSA ASR 光軸調整ダイヤル FMAM

    本体価格
    209.9万円

  • いすゞ エルフ 新明和工業製ローダーダンプ エンジン 4JJ1 110kW 150P/S ミッション M/T6速 クラッチペダル有り

    本体価格
    550万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2t 標準ロング 全低床 アルミブロック 6速MT ルーフキャリア 工具箱 キーレス ETC 坂道発進補助装置 ASR アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    318万円

  • いすゞ エルフ ダブルキャブ 積載2t 平ボディ Wキャブ 積載2t 7人乗り スムーサー/2ペダル/クラッチレス 2WD 1ナンバー 平ボディ 荷台333X190X37 床面地上高92 荷台木製 3方開 NOx・PM適合

    本体価格
    193万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ 2.6t6.5M3塵芥車

    本体価格
    330万円

  • いすゞ エルフ シャッターバン 

    本体価格
    110万円

  • いすゞ エルフ 2t積・平ボディ・4段クレーン・ロング 車輛総重量5925Kg内寸3730×2080×380mm

    本体価格
    506万円

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    本体価格
    19.8万円

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    34.8万円

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    27.8万円

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    本体価格
    18.7万円

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    本体価格
    37.8万円

関東
652
310.3万円
関西
338
265.6万円
東海
191
354.2万円
北海道
169
286.1万円
九州
302
247.4万円
東北
122
235.5万円
北陸・甲信越
59
292.4万円
中国
39
310.2万円
四国
78
255.8万円
地域別台数
関東
16
26.2万円
関西
2
22.5万円
東海
6
20.6万円
北海道
8
39.5万円
九州
9
23.9万円
東北
12
34万円
北陸・甲信越
6
34.7万円
中国
4
29万円
四国
0
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エルフとルクラのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スバル  ルクラ
--- 新車時価格 113.5万円169.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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