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エルフとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スズキ  スペーシアベース
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
2011 中古車掲載台数 488
  • いすゞ エルフ 極東開発低床ダンプ 6速マニュアル エンジン 4JJ1 ターボ

    本体価格
    179.3万円

  • いすゞ エルフ 2t積・AT車・アルミウィング・ワイドロング Bモニター・PCS付

    本体価格
    568.7万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 全低床強化ダンプ2t積載ディーゼルターボ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ エルフ 3t 全低床 強化ダンプ 内寸-長305x幅158x高37

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 1.5トンWキャブ垂直PG 

    本体価格
    180万円

  • いすゞ エルフ 2トン平 ワイドロング 全塗装済み フル装備 特殊シフト

    本体価格
    264万円

  • いすゞ エルフ 標準ロング平ボディー積載4tアドブルー車 鳥居アルミシマ板張り

    本体価格
    374万円

  • いすゞ エルフ タンクローリー BKG-NMR85N  極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2トン 4WD ダンプ 低床 3方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 エスマックTC60 最大作業床高6.5m 最大積載荷物450kg

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 旧社用車全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車/全方位カメラ/シートヒータ

    本体価格
    179万円

  • スズキ スペーシアベース XF 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF マルチボード

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター 片側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ・3年保証付き

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.7万円

関東
650
318.5万円
関西
333
255万円
東海
224
325.2万円
北海道
159
277.4万円
九州
315
232.2万円
東北
142
242.3万円
北陸・甲信越
59
270.9万円
中国
50
258万円
四国
79
278.9万円
地域別台数
関東
106
142.2万円
関西
96
143.6万円
東海
52
141.5万円
北海道
17
155.3万円
九州
90
146.4万円
東北
42
155.5万円
北陸・甲信越
36
149.9万円
中国
28
143.6万円
四国
21
144万円

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エルフとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スズキ  スペーシアベース
--- 新車時価格 139.5万円174.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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