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エルフとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   トヨタ  スターレット
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 35.9万円249万円
スターレットの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 29
  • いすゞ エルフ 24-69 3段クレーン ラジコン 2t 標準ロング

    本体価格
    399万円

  • いすゞ エルフ 2トン ダンプ マニュアル 260136 全低床ダンプ 2トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー メッキパーツ

    本体価格
    190万円

  • いすゞ エルフ 5段クレーン セミワイドロング スムーサー 5段クレーンセミワイドロング古河ユニック2.93t吊スムーサーリヤアウトリガーあおり開閉補助装置ETC PS PW 電格ミラーエアバック燃焼装置小型トラックユニック車差し違アウトリガーシルバー色

    本体価格
    349.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ ダム式加工 アユミ掛 三方開 4ナンバー 新明和 3.0ディーゼルターボ 6速 キーレス ETC 坂道発進補助 ASR 左電格ミラー ECONO 純正エアダムメッキバンパー EVAシート泥除

    本体価格
    416万円

  • いすゞ エルフ 2.95トン標準ロングアルミバン オートマ バックカメラ サイド扉

    本体価格
    248万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 積載量2.75t ワイド 超ロング 高床

    本体価格
    168万円

  • いすゞ エルフ 2トン低温冷凍車 オートマ スタンバイ

    本体価格
    228万円

  • いすゞ エルフ 3t高床強化ダンプ 6MT 150PS  ターボ車 強化ダンプ 三方開 左電格ミラー 坂道発進補助装置 ETC(未接続) 新明和製 No.1032

    本体価格
    270万円

  • いすゞ エルフ 3T低床強化ダンプ 電動コボレーン付 

    本体価格
    225万円

  • いすゞ エルフ 9.9m高所作業車 FRPバケット ※本州仕入れ 張り出し不要アウトリガー 後方格納 フル装備 エアバッグ 5MT 走行4.4万Km ディーゼル タダノAT-100TT 排気量4770cc

    本体価格
    162万円

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    応談

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    本体価格
    338万円

関東
607
309万円
関西
301
284万円
東海
178
348.1万円
北海道
158
294.2万円
九州
262
251.2万円
東北
115
257.3万円
北陸・甲信越
63
318.2万円
中国
28
244.8万円
四国
74
281万円
地域別台数
関東
16
188万円
関西
4
100.9万円
東海
3
153.7万円
北海道
2
114万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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エルフとスターレットのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  スターレット
--- 新車時価格 73万円159.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2000~5200 排気量(cc) 1331~1453
--- 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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