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エルフとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   トヨタ  センチュリー
VS
54.8万円1339.8万円
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中古車相場 89.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
1773 中古車掲載台数 57
  • いすゞ エルフ 高所作業車(アイチ08B)  No.A036 

    本体価格
    116.4万円

  • いすゞ エルフ 1.5t積・Wキャブ・ワンオーナー・5MT 1.5t積 Wキャブ ワンオーナー 5MT 低床車 ASR付 ETC キーレス ライトレベライザー ドアバイザー 荷台内寸 L2090 W1622 H370

    本体価格
    247.5万円

  • いすゞ エルフ 2トン 平ボデー オートマ ETC 251119 電動ミラー三方開 パワステ パワーウインドウ ディーゼルタボ

    本体価格
    150万円

  • いすゞ エルフ ID:766 5段 ラジコン 3.5t ETC いすゞエルフ 5段 クレーン ワイドロング ETC NOx適合 フックイン ラジコン タダノ5段ブーム 下取りOK

    本体価格
    319万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2t スムーサーEx・メモリーナビ・荷台内

    本体価格
    193.5万円

  • いすゞ エルフ 2t FFL 標準 保冷バン 

    本体価格
    376.2万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床ダンプ Dターボ 

    本体価格
    235万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 積載2000kg 荷台鉄板 AT ETC

    本体価格
    229万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 10尺ショートボディ・タダノZR233HR・3段ブーム・フックイン・ラジコン付・積載2トン

    本体価格
    423.5万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    462万円

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    応談

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    本体価格
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  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 メーカーナビ/リアモニター/黒革シート/パワーシート/全席シートヒーター/クルーズコントロール/純正16インチアルミ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正202ブラックボディ(神威) 純正16インチアルミ イージークロージャ 純正7インチナビ 純正リア電動カーテン シートヒーター クルーズコントロール ETC バックカメラ フィルムガラス

    本体価格
    255万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 WORKエクイップ鍛造20インチ NITTOタイヤ LC500ブレーキ移植 社外エアサスハイスピードキット  ROZELフルエアロキット センスブランドマフラーカッター加工

    本体価格
    1327万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車/鸞鳳グロリアスグレーメタリックモリブデン

    本体価格
    167万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 WALD22インチアルミホイール/ドラレコ/レーダー探知機/本革シート/アダプティブクルーズコントロール/ETC/後席モニター

    本体価格
    1280万円

関東
599
307.9万円
関西
295
282万円
東海
180
347.6万円
北海道
154
297.1万円
九州
261
251.4万円
東北
118
255.9万円
北陸・甲信越
66
318.9万円
中国
28
244.8万円
四国
72
283.1万円
地域別台数
関東
19
1561.1万円
関西
11
979.5万円
東海
9
616.6万円
北海道
2
485万円
九州
7
431.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
139.1万円
中国
4
259.7万円
四国
1
298万円

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いすゞ  エルフ   トヨタ  センチュリー
--- 新車時価格 1960万円2300万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2000~5200 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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