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エルフとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   トヨタ  メガクルーザー
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 1502万円2600万円
メガクルーザーの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 4
  • いすゞ エルフ その他 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3tアルミバン ワイドロング オートマ エアコン パワステ パワーウィンドウ 荷台ラッシングフック付 R荷台トビラ3折ドア バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ 4WD・2t積・平ボディ・5MT 

    本体価格
    357.5万円

  • いすゞ エルフ 2.0t平トラック ETC・フロア5MT・3方開

    本体価格
    77万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 3t 低床 強化ダンプ 6MT 左電格ミラー 坂道発進補助装置 ETC ピン差し 新明和 No.1029

    本体価格
    229万円

  • いすゞ エルフ 2t積・平ボディ・5MT・全低床 2t積 平ボディ 5MT 全低床 坂道発進補助装置 ASR ロープホール4対 ライトレベライザー ポータブルナビ ETC 荷台内寸 L3104 W1621 H376

    本体価格
    247.5万円

  • いすゞ エルフ 冷凍バン TRG-NJS85AN トプレック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2tプレス パッカー車 4.3立米 記録簿付 キーレス スペアキー バックモニター ETC フロントフォグランプ 後輪ダブル 電動格納ミラー アイドリングストップ フロア6MT エアコン FM/AM ラジオ 軽油 ディーゼル 長さ532cm 幅185cm 高さ227cm 4JJ1 塵芥車

    本体価格
    405万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 ・冷蔵冷凍車・-30度設定・超低温冷凍車・スタンバイ装置※コード欠・サイドドア・積載2000kg・荷台内寸:幅171×長318×高165・3ペダル5速・5トン末満免許・電格納ミラー・キーレス・ETC・バックカメラ・ターボ

    本体価格
    176万円

  • いすゞ エルフ 3t積・平ボディ・ロング・ワイド・全低床 車輛総重量5975Kg内寸4360×2080×380

    本体価格
    462万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1502万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

関東
628
299.4万円
関西
335
269.1万円
東海
198
353.1万円
北海道
172
276.7万円
九州
290
247.4万円
東北
115
236万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
35
314万円
四国
82
251.7万円
地域別台数
関東
2
1746.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2000万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  メガクルーザー
--- 新車時価格 962万円980万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
2000~5200 排気量(cc) 4104
--- 最高出力(馬力) 155~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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