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エルフとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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エルフとレジアスの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  レジアス
VS
54.8万円1380万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 110万円169万円
レジアスの相場表を見る
1789 中古車掲載台数 7
  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 積載2000kg MT 荷台鉄板架装 TVナビ

    本体価格
    139万円

  • いすゞ エルフ フードトラック キッチンカー 移動販売車 一面アクリル 保健所対応 キッチンカー1.5トンキッチンカー 中型キッチンカー 中型フードトラック シンク 作業テーブル 換気扇 トリミングカーサロンカー ネイルカーエステカー

    本体価格
    360万円

  • いすゞ エルフ 冷凍バン TKG-NPR85YN デンソー 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ バンテック ジルクルーズ キャンピングカー 排ガス規制適合 FFヒーター ソーラーパネル リアクーラー インバーター1500W 走行充電 外部電源 シンク 冷蔵庫 トイレ シャワー 温水ボイラー リアダブルタイヤ

    本体価格
    347万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    319万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフ 2t積・ワイドロング・平・AT ・アルミブロック 2t積ワイドロング 平 AT アルミブロック 荷台鉄板張り リアゲートチェーン フォグランプ 左電格ミラー ETC ドラレコ ドアバイザー フロアマット キーレス 荷台内寸 L4360 W2076 H389

    本体価格
    332.2万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ・2t ・低床 

    本体価格
    271.4万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ パネルバン 1.5t積 

    本体価格
    235.9万円

  • いすゞ エルフ 2t 4WD FFL ワイドロング 平ボデー 

    本体価格
    475.2万円

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  • トヨタ レジアス 3.0 V プレジャーサルーン ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み ヒッチメンバー950 8ナンバー登録可

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 2.7 ウインドツアラー 4WD 社外ナビ フルセグTV BT ETC 社外15インチAW 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    159.4万円

  • トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み 950登録済み 8ナンバ―変更可

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V プレミアムエディション ディーゼルターボ 4WD 後期 Wサンルーフ Bluetoothナビ TV リアモニター ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアス 3.0 ウインドツアラー Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
600
309.2万円
関西
307
287.7万円
東海
179
350万円
北海道
159
294万円
九州
266
250.3万円
東北
112
255.4万円
北陸・甲信越
63
317.9万円
中国
29
244.8万円
四国
74
283.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
159.4万円
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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エルフとレジアスのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  レジアス
--- 新車時価格 241.5万円390.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
2000~5200 排気量(cc) 2693~2982
--- 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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