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エルフとiQを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   トヨタ  iQ
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 9.9万円589.9万円
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1963 中古車掲載台数 255
  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2t積 パーキング付スムーサー

    本体価格
    249.9万円

  • いすゞ エルフ 3t積・ローダーダンプ・6MT コボレーン・中間ピン

    本体価格
    440万円

  • いすゞ エルフ 4WD3.0Lディーゼルキッチンカー仕様 W2600XH970アルミサッシ窓Wシンク内新品200L給排水タンク新品電動給水ポンプ レール式LEDスポットライト新品換気扇 防水カバー付 新品フロアー張替施工 ロックブラック壁 リフォーム後未使用

    本体価格
    159万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 

    本体価格
    255万円

  • いすゞ エルフ 4.8 セフテーローダダンプ フルフラットロー ディーゼル 花見台製・新品フルメッキカスタム

    本体価格
    279万円

  • いすゞ エルフ 4WD・2t積・平ボディ・10尺・5MT 4WD 2t積 平ボディ 10尺 5MT 坂道発進補助装置 ETC フロアマット ライトレベライザー ドアバイザー 荷台内寸 L3128 W1619 H381

    本体価格
    344.3万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 1.45t パワーゲート(PG) 低床 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 17.2m 高所作業車 タダノAT170TG

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2トン マニュアル ダンプ 251136 メッキパーツ ディーゼル タ-ボ   パワステ

    本体価格
    195万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ プリクラッシュ 車線逸脱警報 6速 3.0ディーゼルターボ 4ナンバー 坂道発進補助 キーレス ASR ECONO 左電格 アイテンエイトバンパー ルーフ足場台 リア観音扉 LEDヘッドライト 新明和

    本体価格
    528万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100X 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ETC・キーレス・メモリーナビ・ワンセグTV・アルミホイール・盗難防止装置

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    39.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ETC CD エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ナビ/フルセグTV DVD バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー ETC リモコンエンジンスターター

    本体価格
    40.2万円

関東
629
295.6万円
関西
349
262.6万円
東海
198
358.4万円
北海道
178
281.6万円
九州
307
245万円
東北
123
239.1万円
北陸・甲信越
57
274.9万円
中国
37
316.7万円
四国
85
254万円
地域別台数
関東
95
68.1万円
関西
39
59.4万円
東海
38
86.3万円
北海道
4
34.2万円
九州
32
51.9万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
12
51.6万円
中国
22
64万円
四国
7
37.5万円

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いすゞ  エルフ   トヨタ  iQ
--- 新車時価格 129万円355万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
2000~5200 排気量(cc) 996~1329
--- 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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