| いすゞ エルフ | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54.8万円～1339.8万円
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中古車相場 |
18.9万円～128万円
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| 1785台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ エルフ | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 249.9万円～338.1万円 |
| トラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1735×1490 他 |
| 2000～5200 | 排気量(cc) | 1595～1984 |
| --- | 最高出力（馬力） | 101～150 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 0名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.7～12km/L |
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※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12） |
解説 |
ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2) |
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