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エルフとイオスを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 20
  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ Fゲート

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2tダンプ キーレス エアコン ETC

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフ 2.5t積・平ボディ・4段クレーン 車両総重量 6635kg 荷台内寸 3650×2070×370

    本体価格
    726万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ 塵芥車 プレス(押し出し式) フジマイティー4.2立米坂道発進補助装置 汚水タンク ETC 左電格ミラー フォグランプF5速MT 2t積載

    本体価格
    270万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • いすゞ エルフ アルミバン 垂直パワーゲート 積載175t 軽油 5速MT 内地中古 サイドド

    本体価格
    210万円

  • いすゞ エルフ エルフ アルミウィング M/T6速・ETC・バックカメラ・ドラレコ・ナビ付き

    本体価格
    605万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング ワイドキャブ AT アーム式PG600kg 積載2000kg 開閉補助装置 スムーサーEX 荷台内寸高さ436cm×幅208cm×高さ36cm ラジオデッキ 集中ドアロック 光軸調整

    本体価格
    375.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 積載 1.55t MT 10尺  総重量3795kg 荷室長さ310cm幅169cmアオリ高さ38cm ETC パワーウインドウ キーレス 事業用登録OK

    本体価格
    202.8万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 新品BCRACING車高調  新品RotifromLSE19インチ 新品タイヤ HDDナビ 地デジ ETC バックカメラ 新品パーツカスタムコンプリート

    本体価格
    165万円

関東
603
307.3万円
関西
293
280.5万円
東海
177
351.4万円
北海道
152
299.6万円
九州
266
252.6万円
東北
117
257.9万円
北陸・甲信越
66
318.9万円
中国
29
239.6万円
四国
73
292.7万円
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
8
127.9万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとイオスのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フォルクスワーゲン  イオス
--- 新車時価格 438万円576万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2000~5200 排気量(cc) 1984~3188
--- 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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