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エルフとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
2095 中古車掲載台数 35
  • いすゞ エルフ 2.0t3段クレーンフックイン フロア6速ミッション・エアコン・パワステ

    本体価格
    197万円

  • いすゞ エルフ 4.8 三転強化ダンプ ディーゼル 

    本体価格
    159.8万円

  • いすゞ エルフ タダノ製AT-121TG・高所作業車 12m高所作業車

    本体価格
    819.5万円

  • いすゞ エルフ 2トン全低床ダンプ固定柱レス 固定柱レス

    本体価格
    150万円

  • いすゞ エルフ 2t積・パワーゲート(アーム式)・10尺 平ボディ

    本体価格
    247.5万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 4.8Lディーゼル フロア5速MT

    本体価格
    138万円

  • いすゞ エルフ 2t積・垂直ゲート・ワイド・ロング 

    本体価格
    418万円

  • いすゞ エルフ 2トン アルミウイング ハイキャブ ロング 床鉄板 坂道補助装置 純正ラジオ 2t AT

    本体価格
    584.5万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル スムーサーMT ASR  エアバック

    本体価格
    168万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 最大地上高9.9m タダノAT100TG ブーム自動格納 ETC

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    111万円

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    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSG.メカトロ.マイナートラブル全対策済

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン 純正ナビ フルセグTV

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 正規ディーラー車 電動OP 地デジBカメラ

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    49万円

関東
644
316.9万円
関西
384
261.1万円
東海
230
319.4万円
北海道
162
278.6万円
九州
314
229.4万円
東北
150
217.4万円
北陸・甲信越
66
268.9万円
中国
62
274万円
四国
83
239.8万円
地域別台数
関東
20
129.9万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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エルフとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
--- 新車時価格 399.9万円429万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2000~5200 排気量(cc) 1389
--- 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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