| いすゞ エルフ | フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54.8万円～1339.8万円
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中古車相場 |
265.9万円～478.8万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る |
| 1835台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ エルフ | フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 587.9万円～732.9万円 |
| トラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1875×1445 |
| 2000～5200 | 排気量(cc) | 1984 |
| --- | 最高出力（馬力） | 272 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 0名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12） |
解説 |
理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現 スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps／最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。（2021.7） |
VS |
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