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5シリーズとコモを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   いすゞ  コモ
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 79.8万円123万円
コモの相場表を見る
477 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 ラグジュアリー サンルーフ/インテリジェントセーフ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/レーンキープ/ブラックレザーシート/シートヒーター/ナビTV/リアカメラ/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ harman/kardonサウンド 19インチブラック塗装アルミ 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ パワーシート コンフォートアクセス アルカンターラコンビシート デュアルオートエアコン

    本体価格
    250万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 全周囲カメラ 障害物センサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i モダン 車検整備付 1年距離無制限保証

    本体価格
    96.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 純正ナビ シートヒーター ドラレコ搭載 ETC搭載

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 2年間保証付 セレクトPKG 電動サンルーフ 4ゾーンエアコン ハーマンカードンサウンドシステム HUD 黒革シート シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト 360度カメラ 地デジTV ACC

    本体価格
    239万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグテレビ アラウンドビューカメラ アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーワーニング レーンチェンジワーニング 純正19インチAW 純正LED 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    246.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 黒レザーシート・シートヒーター・ACC・地デジTV・純正HDDナビゲーション・ミラーETC・Bカメラ・アダプティブヘッドライト・LEDフォグライト・メモリーパワーシート・ドライビングアシストプラス・純正18インチAW

    本体価格
    111.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ 禁煙車 黒革シート レーダークルーズコントロール シートヒーター アラウンドビューモニター オートホールド メーカー純正ナビ クリアランスソナー パドルシフト パワートランク

    本体価格
    228.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ 社外19インチアルミ キャリパーレッド アクティブクルーズコントロール メーカー純正ナビ バックモニター フルセグTV クリアランスソナー スマートキー プッシュスタートPシート

    本体価格
    119.8万円

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    79.8万円

関東
203
270.3万円
関西
80
276.7万円
東海
74
337.7万円
北海道
11
274.6万円
九州
39
251.4万円
東北
17
207.3万円
北陸・甲信越
21
314万円
中国
17
258.9万円
四国
15
335万円
地域別台数
関東
3
86.5万円
関西
0
---
東海
1
123万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとコモのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   いすゞ  コモ
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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