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コモとMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  コモ   トヨタ  MRスパイダー
VS
40万円203万円
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中古車相場 ---
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11 中古車掲載台数 1
  • いすゞ コモ マイクロバスキャンピング アネックス 

    本体価格
    125万円

  • いすゞ コモ 2.5DT 5D LD スーパーロング ハイR キーレス ETC 5速インパネオートマ

    本体価格
    79.8万円

  • いすゞ コモ チェアキャブ 福祉車両/車椅子移動車/車いす2台/10人乗り

    本体価格
    40万円

  • いすゞ コモ 2.0 5D  両側スライドドア PS PW AT フルセグナビ バックモニタ

    本体価格
    89万円

  • いすゞ コモ 5ドア 4WD 

    本体価格
    62万円

  • いすゞ コモ コモ 

    本体価格
    62万円

  • いすゞ コモ PS PW 3.0DT AT 積載1150kg キャラバンOEM ETC 両側スライドドア

    本体価格
    75万円

  • いすゞ コモ プレミアムGX ディーゼルターボ 

    本体価格
    114万円

  • いすゞ コモ ヨコハマモーターセールス ファインダー 6名乗車 FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    203万円

  • いすゞ コモ 貨物登録8人乗りWエアコン 

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

関東
2
70.9万円
関西
3
78.9万円
東海
0
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北海道
1
114万円
九州
3
120.7万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
125万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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北陸・甲信越
0
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いすゞ  コモ   トヨタ  MRスパイダー
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 170~200
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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