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フォワードとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
101.2万円1388万円
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中古車相場 3580万円23310万円
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416 中古車掲載台数 60
  • いすゞ フォワード 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード アルミブロック平 パワーゲート付 エアサス 5方開

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 東プレ製冷蔵冷凍車 -30度設定 ジョルダー2列 床縞アルミ 両サイド扉 荷台寸法(長555×幅211×高213) 積載2600kg 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    340.1万円

  • いすゞ フォワード ダンプ Lゲート・積載3600・電動コボレーン

    本体価格
    299万円

  • いすゞ フォワード アームロール ワンオーナー ダブル シリンダー ヒアブ 記録簿付 ETC アイドリングストップ 電動格納ミラー メッキパーツ 積載量3400kg CD エアコン ラジオ 後輪ダブル 4HK1 脱着装置付コンテナ SKG-FRR90S2 3人乗り 長さ593cm 幅219cm 長さ249cm

    本体価格
    370万円

  • いすゞ フォワード 平ボディ 4t アルミブロック メッキ付 荷台床:ステンレス BRIDEシート 管理番号C42586

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード アルミウィン 内寸約7220×2400(cm ) 積載7100kg 増トン ウィング

    本体価格
    300万円

  • いすゞ フォワード ユニック 4段クレーン 積載2.65t 6MT 積載2.65t 4段クレーン ユニック URU344 2.93t吊り 6MT ラジコン フックイン クレーン年次点検実施済み 平ボディ 荷台寸法 長555幅215 古河 UNIC

    本体価格
    470万円

  • いすゞ フォワード 8.3t 増トン アルミブロック 内寸-長620x幅219x高50

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 格納ゲートベッド・アルミウィング ・24フルワイド 極東製ゲート(CG1002K) ベッド 車速クルーズ 坂道発進補助装置 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 エアサスシート アルミホイール Bモニター ラジコン付 ラッシングレール2段

    本体価格
    869万円

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    応談

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    4150万円

関東
82
407.8万円
関西
35
529.3万円
東海
63
511万円
北海道
90
430.9万円
九州
72
384.9万円
東北
16
425.9万円
北陸・甲信越
18
497万円
中国
13
404.4万円
四国
27
443.6万円
地域別台数
関東
33
5853.1万円
関西
5
3980万円
東海
7
5379.1万円
北海道
3
5080万円
九州
4
5232.8万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4795万円
四国
1
4350万円

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フォワードとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   フェラーリ  SF90ストラダーレ
--- 新車時価格 5340万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
--- 排気量(cc) 3989
--- 最高出力(馬力) 780
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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