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フォワードとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   レクサス  LSハイブリッド
VS
110万円1318万円
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中古車相場 44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
469 中古車掲載台数 298
  • いすゞ フォワード 2.93t吊り4段クレーン ラジコン 角足 

    本体価格
    557.1万円

  • いすゞ フォワード 3.85t積み脱着装置付コンテナ専用車 フジマイティーWシリンダー コンテナ付

    本体価格
    468万円

  • いすゞ フォワード パネルバン 新品フルメッキカスタム 

    本体価格
    208万円

  • いすゞ フォワード (0200A) ダブルキャブ 5ラジ スムーサー6速 中型 クレーン車 ダブルキャブ Wキャブ スムーサー6速 5段クレーン トラック 中古クレーン車 中古クレーン販売

    本体価格
    370万円

  • いすゞ フォワード 2.85t積ファームダンプ 観音扉 尿素無し 

    本体価格
    686万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 2PG-FRS90S2 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 7.8D  アルミアオリ 平ボデー ETC 積載量3.5t 後輪ダブル ベッド付き

    本体価格
    274万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 

    本体価格
    280万円

  • いすゞ フォワード 5.2D ユニック4段クレーン ラジコン付 フルカワ G-FORCE

    本体価格
    412万円

  • いすゞ フォワード タダノ3段クレーン付フックロール 極東開発 シングルホイスト 吊2.93t ラジコン フックイン 最大積載量7300kg リターダー 6HK1エンジン 260馬力

    本体価格
    275万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    135.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD サンルーフ/点検整備記録簿6枚/メローホワイト本革/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/パワートランク/後席コントロールパネル/シートヒーター/エアシート/HDDマルチナビ/地デジ

    本体価格
    94万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 修復歴無し レーダークルーズ装備 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ユーザー買取 黒レザ- weds21AW フルセグTV BSM 電動リアゲート レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 全席シートヒーター&エアコン

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    169万円

関東
108
442.2万円
関西
39
528.3万円
東海
69
488.1万円
北海道
94
437.5万円
九州
76
362.4万円
東北
20
419.1万円
北陸・甲信越
20
443.3万円
中国
12
399.6万円
四国
31
444.4万円
地域別台数
関東
98
170.8万円
関西
27
173.6万円
東海
37
179.4万円
北海道
52
149.5万円
九州
22
194.4万円
東北
28
155.8万円
北陸・甲信越
13
123.8万円
中国
13
169.1万円
四国
8
148.4万円

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いすゞ  フォワード   レクサス  LSハイブリッド
--- 新車時価格 970万円1595.4万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
--- 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 394
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

---
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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