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フォワードとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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フォワードとプレーリージョイの中古車情報を比較する

いすゞ  フォワード   日産  プレーリージョイ
VS
110万円1318万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 77万円101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る
469 中古車掲載台数 2
  • いすゞ フォワード アルミウィング2.6トン積載 両側電動ウイング 後方パワーゲート フラットシート 電動格納ミラー キーレス ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    580万円

  • いすゞ フォワード パッカー車 

    本体価格
    418万円

  • いすゞ フォワード 4tダンプ 4tダンプ 6MT フル装備 エアバッグ 平成29年式 走行32000Km ディーゼル 排気量5190cc 積載3800kg 3人乗り

    本体価格
    406万円

  • いすゞ フォワード 5700ボディ・4.15t積・6MT・ESC付 ・平ボディ 5700ボディ 4.15t積 6MT 平ボディ 坂道発進補助装置(ESC) 左電格ミラー フォグライト ドアバイザー 荷台内寸L5767 W2157 H398

    本体価格
    315.7万円

  • いすゞ フォワード 2.5トン アルミウイング 620 ワイド ハイルーフ エアサス 融雪仕様 高機能シート LED付大容量コンソール ラッシング2段 床フック5対 電動キャブチルト 保証書 2500kg AT

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード プレスパッカー8.2立米積載1750kg 新明和製

    本体価格
    456.5万円

  • いすゞ フォワード 積載7.3t増トン車 タダノ4段2.93tクレーン ラジコン付/荷台アルミブロック/運転席エアサスシート/5200CCディゼルターボ

    本体価格
    832万円

  • いすゞ フォワード ShinMaywa 3.75tダンプ ShinMaywa ダンプ ターボ 左電動格納ミラー 6速マニュアル コボレーン付 ロックピンX2 ETC 走行距離112024KM

    本体価格
    307.9万円

  • いすゞ フォワード フックロール フックロール・アームロール

    本体価格
    239.8万円

  • いすゞ フォワード 格納ゲートベッド・アルミウィング ・24フルワイド 極東製ゲート(CG1002K) ベッド 車速クルーズ 坂道発進補助装置 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 エアサスシート アルミホイール Bモニター ラジコン付 ラッシングレール2段

    本体価格
    863.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 /オーテック製エアロエクスプレス/専用フルエアロ&大型リアスポ/純正アルミ/ルーフレール/ドアバイザー/CDオーディオリア5面ダークガラス

    本体価格
    77万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 純正色再塗装済/7人乗り/SR20DEエンジン/

    本体価格
    101.7万円

関東
108
442.2万円
関西
39
528.3万円
東海
69
488.1万円
北海道
94
437.5万円
九州
76
362.4万円
東北
20
419.1万円
北陸・甲信越
20
443.3万円
中国
12
399.6万円
四国
31
444.4万円
地域別台数
関東
2
89.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォワードとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   日産  プレーリージョイ
--- 新車時価格 190万円261.5万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 145
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

---
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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