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フォワードとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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フォワードとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

いすゞ  フォワード   スバル  レガシィランカスター
VS
110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
398 中古車掲載台数 5
  • いすゞ フォワード 24-272 4t 4段クレーンフックイン ラジコン付 4段ラジコン ユニック製 URG344 ETC 3ペダル ロープ通し穴3対 床フック4対 ベッドなし 抹消積載2500kg スタッドレスタイヤ

    本体価格
    599万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 3.55t 

    本体価格
    495万円

  • いすゞ フォワード 5.2D 三転ダンプ 3.4t積 極東製三転ダンプ コボレーン付 6速マニュアル

    本体価格
    319.9万円

  • いすゞ フォワード パッカー車 

    本体価格
    418万円

  • いすゞ フォワード 4t5段 ラジコン フックイン 5段

    本体価格
    382.8万円

  • いすゞ フォワード ワイドベット付キャブ 平ボデー 6.2m荷台長 ワイド 210馬力(カタログ値) 6速MT 定員3名 床鉄板張 床フック

    本体価格
    290万円

  • いすゞ フォワード 4トン ロング 4段クレーン ラジコン 荷台内寸長さ540センチ 幅211センチ 積載2450k

    本体価格
    618万円

  • いすゞ フォワード ユニック車 4ダン ラジコン 5.4m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

    本体価格
    662.2万円

  • いすゞ フォワード パッカー車/塵芥車 2.3t 8.1立米 回転式 

    本体価格
    297万円

  • いすゞ フォワード 三転ダンプ 

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/ランカスター6/フラット6/ベージュレザーシート/パワーシート/純正CD/MDステレオ/カーゴファン/キーレス/キセノン

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 水平対向エンジン デュアルレンジ 5速MT ダブルサンルーフ 4WD ハーフレザー 純正MOMOウッドコンビハンドル ウッド調インパネ オートエアコン マッキントッシュCD/MD キーレス ETC トノカバー 純正16AW

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 最終アプライドD型 4WD デュアルレンジ 5速MT 水平対向エンジン カーゴファン 純正MOMOウッドコンビハンドル ドラレコ キーレス ETC 木目調パネル ルーフレール HID 純正16アルミ

    本体価格
    125万円

関東
77
409.1万円
関西
37
542.2万円
東海
55
509.4万円
北海道
89
446.9万円
九州
72
387.9万円
東北
13
425.9万円
北陸・甲信越
16
484.5万円
中国
12
415.8万円
四国
27
450.3万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォワードとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   スバル  レガシィランカスター
--- 新車時価格 260万円348万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
--- 排気量(cc) 2457~2999
--- 最高出力(馬力) 167~220
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

---
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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