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フォワードとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   スバル  ソルテラ
VS
110万円1298万円
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中古車相場 368万円506万円
ソルテラの相場表を見る
453 中古車掲載台数 11
  • いすゞ フォワード 強化3転ダンプ 積載3500Kg インタークーラーターボNOX適合 極東製 ABSエアバック格納ミラー付き

    本体価格
    234.6万円

  • いすゞ フォワード 塵芥車 SKG-FRR90S2 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4段クレーン・2.5t積・ラジコン・6MT ・プリクラ ユニック製4段クレーン URG344 同年式 2.5t積 ラジコン プリクラッシュブレーキ レーンキープアシスト ETC 坂道発進補助装置 フォグランプ キーレス 電格ミラー 荷台内寸L5412 W2156 H403

    本体価格
    711.7万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 4トン 4t 6MT 荷台塗装済み 6速マニュアル キーレス 左電動格納ミラー

    本体価格
    352.7万円

  • いすゞ フォワード クレーン4段  2.5t ラジコン 

    本体価格
    660万円

  • いすゞ フォワード アルミウィングバン 2550KG積載量 

    本体価格
    275万円

  • いすゞ フォワード 新明和 コンクリートミキサー車 手動式ホッパーカバー 補助シュート

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 日本フルハーフ製冷蔵冷凍ウイング -30度設定 格納パワーゲート 床縞アルミ 最大積載2150kg 荷台寸法(長578×幅219×高200) 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    307.1万円

  • いすゞ フォワード 3.6トンダンプ コボレーン 

    本体価格
    260万円

  • いすゞ フォワード ワイドシャーシ 4WD 4WD AC PS PW 電格ミラーワイパー付き ワイドボディ ベッド付き

    本体価格
    415万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
    401.5万円

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    517万円

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    本体価格
    506万円

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    本体価格
    499.4万円

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    本体価格
    352万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD シートヒーター レザー Pバックドア

    本体価格
    420万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 12.3ディスプレイオーディオナビDTV パノラミックビューモニター アドバンストパーク 前後ドラレコ パワーバックドア 革シートベンチレーション AC100V1500W デジタルミラー

    本体価格
    392.8万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    378万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 試乗車アップ

    本体価格
    368万円

関東
94
411.4万円
関西
37
548.4万円
東海
75
481.6万円
北海道
93
439万円
九州
76
359.4万円
東北
17
382.6万円
北陸・甲信越
21
457.2万円
中国
12
399.6万円
四国
28
435万円
地域別台数
関東
5
408.4万円
関西
1
506万円
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
2
449.9万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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いすゞ  フォワード   スバル  ソルテラ
--- 新車時価格 517万円715万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 203~342
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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