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フォワードジャストンとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワードジャストン   キャデラック  エスカレード
VS
107万円434.5万円
フォワードジャストンの相場表を見る
中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
6 中古車掲載台数 214
  • いすゞ フォワードジャストン ベースグレード 大型 セルフローダー

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワードジャストン 7.2D ダンプ 4tダンプ 6MT クラッチレス 

    本体価格
    249万円

  • いすゞ フォワードジャストン 走行距離10万 

    本体価格
    107万円

  • いすゞ フォワードジャストン タダノ3段クレーン Z300 

    本体価格
    395万円

  • いすゞ フォワードジャストン クレーン付きスライド タダノ3段 フックイン ウィンチ 外装仕上済 メッキパーツ

    本体価格
    308万円

  • いすゞ フォワードジャストン ローダーダンプ ETC 架装特記(新明和)

    本体価格
    434.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード スポーツ エディション 4WD AWD 専用22inアルミ&グリル フルセグナビ カープレイ フリップダウンモニター ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ 電動ステップ&パワーリフトゲート 車両取扱説明書 点検記録簿 スペアキー

    本体価格
    828万円

  • キャデラック エスカレード ESV 社外ナビ・TV・フリップダウンモニター・パワーバックモニター・オートステップ

    本体価格
    168万円

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    180万円

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    本体価格
    758万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD 正規D車/50台限定車/1オーナー/フルステルスプロテクションフィルム施工済み/アージェントシルバーメタリック/24インチ7スポークパールニッケルAW/電動Sステップ/55インチHDカーブドLEDディスプレイ/Boelaマフラー

    本体価格
    1968.4万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 社外ナビ バックカメラ TV  ETC  フリップダウンモニター ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター オートステップ 22インチAW スペアキー

    本体価格
    121.9万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車 アダプティブクルーズコントロール 22インチAW ブラックレザーシート オートステップ パワーバックドア サンルーフ 地デジ・ナビ シートヒーター・クーラー 独立ヘッドレストモニターフリップダウンモニター

    本体価格
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    本体価格
    628万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 貨物登録 SR クルコン パワ-シ-ト 本革 ETC

    本体価格
    120万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1年保証付 正規D車 ベージュ革 サンルーフ

    本体価格
    697万円

関東
0
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関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
371.3万円
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
249万円
四国
1
395万円
地域別台数
関東
71
741.9万円
関西
35
809.6万円
東海
60
467.2万円
北海道
19
582.2万円
九州
9
539.1万円
東北
5
300万円
北陸・甲信越
2
1146.7万円
中国
7
557万円
四国
6
295.3万円

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フォワードジャストンとエスカレードのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワードジャストン   キャデラック  エスカレード
--- 新車時価格 1490万円1995万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
--- 排気量(cc) 6156
--- 最高出力(馬力) 416
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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