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ムーヴキャンバスとフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  フォワードジャストン
VS
24.5万円232万円
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中古車相場 107万円279万円
フォワードジャストンの相場表を見る
6971 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 純正メモリーナビナビゲーション・パノラマモニター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー・純正シートカバー

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ecoIDLE非装着車 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    181.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 両側電動スライドドア スマートキー 電動格納ミラー プッシュスタート バックカメラ LEDライト アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ・2WD・AT・届出済未使用車・両側電動スライドドア・プッシュスタート・スーパーUV&IRガラス・ホットカップホルダー・LEDヘッドライト・運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車

    本体価格
    156.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 4WD 修復歴無し 両側電動スライドドア ナビ フルセグ Bluetooth機能 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 LEDヘッドライト シートヒーター 全周囲カメラ ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/前後ドライブレコーダー/TVナビ/Bluetooth/両側電動スライドドア/シートヒーター/スマートキー/アイドリングストップ/CD/DVD/純正ホイールカバー付/スペアキー/レザーシートカバー

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワードジャストン 走行距離10万 

    本体価格
    107万円

  • いすゞ フォワードジャストン 7.2D ダンプ 4tダンプ 6MT クラッチレス 

    本体価格
    279万円

  • いすゞ フォワードジャストン 4tダンプ 7.2D 6MT 4トンダンプ 三方開 7200cc 軽油 ディーゼル 6MT 6速マニュアルミッション 最大積載量4000kg

    本体価格
    279万円

関東
1629
135.9万円
関西
916
136万円
東海
1009
135.3万円
北海道
262
139.7万円
九州
1117
133.9万円
東北
600
140.5万円
北陸・甲信越
499
132.1万円
中国
621
135.8万円
四国
318
137.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
279万円
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  フォワードジャストン
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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