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Be-1とフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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Be-1とフォワードジャストンの中古車情報を比較する

日産  Be-1   いすゞ  フォワードジャストン
VS
40万円179万円
Be-1の相場表を見る
中古車相場 298万円
フォワードジャストンの相場表を見る
32 中古車掲載台数 2
  • 日産 Be-1 キャンパストップ ボディーホイール全塗装済み ダウンサス

    本体価格
    78万円

  • 日産 Be-1 1.0 ガレージ保管車東海仕入 A/C パイクカー

    本体価格
    94.2万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード

    本体価格
    95万円

  • 日産 Be-1 1.0 エアコン

    本体価格
    99万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    40万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 Be-1 1.0 ユーザー様買取車 フォグ 社外AW エアコン

    本体価格
    55万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    100万円

  • 日産 Be-1 1.0 ローダウン・レストア車

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワードジャストン 電源車 6MT/メイデン製/コマツ別エンジン

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワードジャストン 4t ダンプ 6MT 極東開発製 左電動格納ミラー 6HL1 7160ccエンジン

    本体価格
    298万円

関東
5
78.2万円
関西
5
80.3万円
東海
8
89万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
6
88.1万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
122.3万円
四国
3
90万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

Be-1の中古車を探す

フォワードジャストンの中古車を探す

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Be-1とフォワードジャストンのカタログ情報を比較する

日産  Be-1   いすゞ  フォワードジャストン
129.3万円134.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3635×1580×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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