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ギガとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
240.8万円2772万円
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中古車相場 30万円398万円
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142 中古車掲載台数 38
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    640万円

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    本体価格
    240.8万円

  • いすゞ ギガ 土砂禁ダンプ 10t 極東開発工業 2デフ メッキ付 管理番号C42610

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 深ダンプ PDG-CYH77W8 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ コンテナ専用車 PJ-CYJ51W5 リヤエアサス 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 大型10tダンプ スウェーデン銅仕様 メッキパーツ装着 ETC

    本体価格
    1860万円

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    本体価格
    178万円

関東
29
641.7万円
関西
17
533.4万円
東海
8
601.5万円
北海道
42
1020.2万円
九州
20
1015.7万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
13
1610万円
四国
8
578.3万円
地域別台数
関東
16
213.1万円
関西
5
287.2万円
東海
1
30万円
北海道
7
241.5万円
九州
2
208.4万円
東北
4
176.3万円
北陸・甲信越
2
290.5万円
中国
1
308万円
四国
0
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ギガとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   アウディ  A4オールロードクワトロ
--- 新車時価格 634万円759万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
--- 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 249~265
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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