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3シリーズツーリングとギガを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   いすゞ  ギガ
VS
20万円858万円
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中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
555 中古車掲載台数 142
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 

    本体価格
    173万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC HUD 360カメラ シートヒーター 電動シート アップルカープレイ対応 Bluetooth アダプティブLEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期LCIモデル 5.1万キロ パーキングアシスト&コンフォートPKG 純正ナビ&全周囲カメラ&PDC 黒ハーフレザー 電動バックドア ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電  ACC 新車保証継承

    本体価格
    406万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i SE 後期型 1オーナー禁煙車 毎年ディーラー記録簿 LEDヘッドライト HDDナビ(地図データ2025年度版) パワーバックドア コンフォートアクセス リアスモークフィルム 純正16インチホイール R7年4月双日オート大阪点検整備

    本体価格
    96万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ コンフォートパッケージ HIFIスピーカー アクティブプロテクションガラス パーキングアシストプラス 全周囲カメラ 電動トランク フロントシートヒーター 電動シート アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    435万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ハイラインパッケージ 検 2年/後期/黒革/禁煙/ナビ/Bカメ/Sヒータ/Pシート/HID/ETC/フォグ/Rフォグ/Aライト/Aワイパー/MTモード/スマキー/Pスタート/ステアスイッチ/AAC

    本体価格
    30万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 法人1オ-ナ- プラスPKG パーキングアシストプラス アクティブクルコン インテリセーフ レーンチェンジW ユピテル前後ドラレコ パワーバックドア AppleCarPlay LEDライト アンビエントライト ディーラー毎年点検記録

    本体価格
    232万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車  M スポーツ パッケージ  M スポーツ サスペンション  M テク エアロ ダイナミクス パッケージ  ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPG アンビエントライト

    本体価格
    270.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 半年間走行無制限保証/HUD/シートH/本革

    本体価格
    378.8万円

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    660万円

関東
232
244.5万円
関西
113
246.7万円
東海
96
279.5万円
北海道
9
284.7万円
九州
41
271.3万円
東北
25
165万円
北陸・甲信越
7
355.3万円
中国
26
280.8万円
四国
6
295.1万円
地域別台数
関東
30
642.8万円
関西
16
529.2万円
東海
8
601.5万円
北海道
42
1020.2万円
九州
20
930万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
13
1610万円
四国
8
578.3万円

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3シリーズツーリングとギガのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   いすゞ  ギガ
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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