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レジアスエースとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   いすゞ  ギガ
VS
78万円675万円
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中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
806 中古車掲載台数 143
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ/メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/16AW/ディスチャージヘッドライト/柿本マフラー/キーレス/ABS/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    120.4万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ セーフティセンス キャリア

    本体価格
    208万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 4型最終 ベットキット モデリスタリップ・グリル 両側パワースライドドア オプション15インチアルミ ローダウン 社外リアテール レザー調シートカバー スマートキー LEDヘッドライト・フォグライト

    本体価格
    238万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV ラディッシュ キャンピングカー 8ナンバー 4WD FFヒーター ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 ルーフベント

    本体価格
    288万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー スライドドア キーレスエントリー 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 両側スライドドア 社外LEDヘッドランプ ドライブレコーダー 純正マッドガード LEDフォグ 純正フロントスポイラー ETC 電格ミラー キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    142万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 修復歴無し 1オーナー車 ナビ エンスタ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 2インチローダウン 新品タイヤ&ホイール マホガニーインテリアパネル Buttlerデニムシートカバー ETC

    本体価格
    389万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フェイスチェンジ ナビ フルセグ Bカメラ ETC 社外エンスタ 車検R9年1月

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ユーザー買取 社外フロントリップ リアスタビライザー 社外ナビ/AVN-D9W フルセグテレビ バックカメラ ウッドコンビハンドル シートカバー ETC レーンキーピング 足回りローダウン ボンネットダンパー取付

    本体価格
    289.8万円

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    応談

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    495万円

  • いすゞ ギガ 10t ダンプ 2PG-CXZ77CT

    本体価格
    応談

関東
249
255万円
関西
116
249万円
東海
109
243.5万円
北海道
107
247.4万円
九州
70
247.2万円
東北
75
242万円
北陸・甲信越
57
240.5万円
中国
11
204.6万円
四国
12
260.3万円
地域別台数
関東
26
585.5万円
関西
21
528.5万円
東海
8
676.1万円
北海道
45
891.7万円
九州
18
753.1万円
東北
4
287.1万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1660万円
四国
8
578.3万円

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トヨタ  レジアスエース   いすゞ  ギガ
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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