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Fペイスとエルガを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   いすゞ  エルガ
VS
110万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 208万円
エルガの相場表を見る
121 中古車掲載台数 1
  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    305万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り1オーナー車両 Cold Climate Convenience Pack R-Dynamicエクステリアパック ブラックエクステリアパック  Meridian Sound System Lane Keep Assist

    本体価格
    699万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ACC 純正ナビ TV 360° 純正19インチAW LEDヘッドライト MERIDIAN レザーシート パワーシート Dシートメモリ シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポット ルーフレール パドルシフト ETC

    本体価格
    278.1万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/OP19インチAW/シートヒータ/コールドクライメートパック/レーダークルーズコントロール/パワーシート/パワーバックドア/Bluetooth/シートヒーター/黒革シート/パドルシフト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    344.4万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー スライディングパノラミックルーフ 空気清浄システムプラス

    本体価格
    978万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD 認定中古車 禁煙車 パノラミックルーフ パワーテールゲート 液晶メーター MERIDIAN レーンキープアシスト 衝突軽減 純正19インチアルミ 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD ACC ベージュ革 パノラマルーフ 限定車 Rダイナミックエアロ&20アルミ電動テールゲート LEDヘッドライト 純正ナビ3Dサラウンドカメラ ブラックパックエクステリア カープレイ対応オーディオ

    本体価格
    466.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー 固定式パノラミックルーフ コールドクライメイトパック 禁煙車 ブラックエクステリアパック 21インチ 5105 グロスブラック ワイヤレスデバイスチャージング11.4インチタッチスクリーン

    本体価格
    998万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/シートヒーター/コールドクライメートパック/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/Bluetooth接続/パワーシート/黒革シート

    本体価格
    445.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルガ 43人乗り 

    本体価格
    208万円

関東
48
608.9万円
関西
23
589.8万円
東海
29
553.9万円
北海道
0
---
九州
8
428.4万円
東北
5
584.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
395.9万円
四国
1
768万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
208万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Fペイスとエルガのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   いすゞ  エルガ
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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