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エルガと408を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルガ   プジョー  408
VS
---
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中古車相場 269.9万円581.5万円
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2 中古車掲載台数 73
  • いすゞ エルガ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルガ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

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    483万円

関東
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0
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0
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地域別台数
関東
22
392.4万円
関西
9
381万円
東海
19
398.9万円
北海道
1
319万円
九州
9
423.3万円
東北
3
320.7万円
北陸・甲信越
3
460万円
中国
4
441.2万円
四国
3
405.3万円

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エルガと408のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルガ   プジョー  408
--- 新車時価格 417.6万円669万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
--- 排気量(cc) 1199~1598
--- 最高出力(馬力) 130~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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