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シフォンとガーラミオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   いすゞ  ガーラミオ
VS
37万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 230万円649万円
ガーラミオの相場表を見る
218 中古車掲載台数 5
  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 4WD フルセグナビ パノラマビューモニター ETC Bluetooth 両側パワースライドドア シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 プッシュスタート

    本体価格
    104.1万円

  • スバル シフォン カスタムRSスマートアシスト 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア レザー調シートカバー

    本体価格
    62万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 純正ナビ(TV/BT/FM/CD) バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 社外ナビ フルセグ bluetooth CD DVD 衝突軽減ブレーキ   ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    87.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト タイヤ新品交換済 8インチナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 障害物センサー 両側電動スライド シートヒーター LEDヘッドライト オートライト スマートアシスト3 ハイビームアシスト

    本体価格
    105.6万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト ベンチシート・インパネシフト・オート機能付きエアコン・プッシュスタートシステム・両側電動スライドドア・フロントシートヒーター

    本体価格
    82.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    194.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド 衝突軽減装置 LEDヘッドライト ETC ドラレコ Bluetooth シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートエアコン サンシェード

    本体価格
    142.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 車検整備付 ナビ バックカメラ TV 片側電動スライドドア スマートキー ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    85万円

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  • いすゞ ガーラミオ 幼児バス 69人乗り 自動ドア ターボ車 6速マニュアル

    本体価格
    255.8万円

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    230万円

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    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ ガーラミオ 46人乗り 

    本体価格
    649万円

  • いすゞ ガーラミオ 46人乗り 6速マニュアル ターボ 46人乗り 6速マニュアル ターボ 排ガス適合 エアサス 自動ドア ステップヒーター 点検整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

関東
69
120.6万円
関西
24
122.7万円
東海
19
121.7万円
北海道
12
131.3万円
九州
32
108.2万円
東北
28
108.7万円
北陸・甲信越
16
113.5万円
中国
9
110.2万円
四国
9
115.4万円
地域別台数
関東
4
251.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
649万円
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンとガーラミオのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   いすゞ  ガーラミオ
130.7万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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