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デリカD:5とエルフミオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   いすゞ  エルフミオ
VS
20.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 370万円
エルフミオの相場表を見る
2563 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 純正ナビ Bカメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト フロントフォグ オートステップ

    本体価格
    415万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ケイワークス キャンピングカー 電子レンジ シンク シャワー 2列目REVOシート クルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 全周囲 フルセグTV 電動リアゲート パワーシート シートヒーター オートハイビーム ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    399.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 社外フリップM 全周囲 両側電動スライドドア フロントサイドバックカメラ フルセグ クルーズコントロール HIDヘッドランプ ハーフレザーシート シートヒーター 革巻ステアリング パドルシフト

    本体価格
    355.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー 8人乗

    本体価格
    427.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品ルーフラック 新品リヤバンパーガード ヘッドライトプロテクター テールランプブラックアウト 両側電動D ナビETCバックカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    137万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4シャモニー 8名 1年保証/GI-GEAR(ジーアイ・ギア)コンプリート車両(リフトアップ・オーバーフェンダー・グリルガード・サイドガード・リアラダー・16インチ)/両側パワスラ/ナビ/フリップダウン

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー 11インチナビ キャリア

    本体価格
    521万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 内地中古 Bluetooth ETC キーレスオペレ

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 雹害車 オーディオレス

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフミオ 平ボディ 移動販売車ベース AT車 1.3t積 3.1mボディ 4ナンバー 標準幅 低床

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフミオ 3.0ディーゼル 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    370万円

関東
808
290.4万円
関西
338
348.3万円
東海
343
329.2万円
北海道
291
309.6万円
九州
272
289.3万円
東北
222
326.4万円
北陸・甲信越
166
335.2万円
中国
77
372.2万円
四国
46
304.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
370万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とエルフミオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   いすゞ  エルフミオ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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